Boeing 737-700
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Boeing 737-700

Boeing 737-700. Photo Cabine Video.Shema. Caractéristiques Les avis

L’avion de ligne Boeing 737-700 est un représentant de la série Next Generation, qui fait partie de la famille des avions monomoteurs à deux allées, Boeing 737, conçus pour les trajets courts et moyens. Le Boeing 737-700 a été conçu directement pour remplacer le modèle Boeing 737-300. Par le nombre de sièges, Boeing 737-700, correspond à son prédécesseur. Dans la configuration de la cabine à deux classes, il peut accueillir des sièges passagers 126. Avec un maximum de places assises, le Boeing 737-700 peut accueillir des passagers 149 à bord. Boeing 737-700 est également devenu le premier avion fabriqué par le programme «737 Next Generation». Aujourd'hui, un concurrent direct de l'avion de ligne Boeing 737-700 est un avion à fuselage étroit. Airbus A319.

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Boeing 737-700 123

Officiellement, le lancement des travaux sur les avions de la série 737 Next Generation a été annoncé en novembre, 1993. Le premier client de cette nouvelle série d’appareils a été Southwest Airlines, qui a pré-commandé le nouvel appareil 1994 en janvier de 63. Le Boeing 737-700 a été initialement désigné Boeing 737-300X, ce qui indique une relation avec le modèle Boeing 737-300.

Le nouvel avion était équipé de moteurs à double circuit turbo-moteur CFM56-7B20 de CFM International, avec une charge de l'ordre de 91.6 kN.

Boeing 737-700, a également obtenu une nouvelle unité de queue, et la nouvelle aile, la portée de ce qui était à 5,44 mètres de plus que le Boeing 737-300.

Chez Boeing 737-700, l'avionique numérique EFIS, produite par la société américaine Honeywell, a été utilisée. Pour afficher toutes les informations nécessaires sur le vol, six écrans LCD multifonctions sont utilisés. L'avion a également la possibilité d'installer un indicateur de collimateur, appelé affichage tête haute (HUD) ou HUD, sur le pare-brise. La cabine passagers de l'avion a été conçue sur la base de la cabine de l'avion Boeing 757. La plupart des autres composants n'ont pas beaucoup changé depuis la version de Boeing 737-300.

Le Boeing 737-700 fini a été lancé dans le hangar de production et présenté par 7 December 1996 de l’année. Le premier vol de cet avion de ligne a eu lieu en février 9 1997 de l'année. En novembre de la même année, l'avion a reçu un certificat et un mois plus tard, il a été mis en service.

Boeing 737-700 photo salon

Boeing 737-700 Salon

Par la suite, sur la base de l'avion de ligne Boeing 737-700, la compagnie a apporté diverses modifications. Par exemple, la compagnie aérienne s'est vu proposer une version administrative de l'avion, le Boeing Business Jet (BBJ), conçue pour transporter des passagers jusqu'au 50 dans une cabine confortable jusqu'à une distance de km 11000. Le fuselage de Boeing 737-700 est utilisé sur cet avion, avec une aile du plus grand Boeing 737-800. Et aussi, il a installé des réservoirs de carburant supplémentaires.

La société Boeing Commercial Airplanes a également produit une version convertible de l'avion de ligne, qui a reçu la désignation Boeing 737-700C. Cette modification, si nécessaire, vous permet de convertir rapidement un avion de passagers en un transporteur de fret.

31 En janvier 2006, les travaux ont commencé sur une nouvelle modification de l'avion, le Boeing 737-700ER (Extended Range), avec une portée de vol accrue. Le principal client de ce modèle était la compagnie aérienne japonaise "All Nippon Airways". Airbus A319LR est considéré comme un avion concurrent de cette version. L'avion Boeing 737-700ER utilisait des solutions techniques qui étaient auparavant utilisées sur le Boeing Business Jet. En particulier, il est équipé de réservoirs de carburant supplémentaires et d'une aile améliorée, ce qui a permis d'augmenter la plage de vol. Dans la configuration à deux classes, cet avion vous permet de placer des sièges passagers 126.

Basé sur Boeing 737-700 ont été libérés avions de la Force aérienne. Ces appareils comprennent un cargo militaire Boeing C-40 Clipper et AEW Boeing 737 AEW & C

À ce jour, l'avion Boeing 737-700 et ses modifications continuent d'être produits et expédiés vers de nombreuses compagnies aériennes dans le monde.

La plupart de l'espace de cabine de l'avion Boeing 737-700 - Transaero

Boeing 737-700 photo schéma de circuit intérieur

Boeing 737-700 régime intérieur

Caractéristiques techniques de l'avion Boeing 737-700:

  • Le premier vol du Boeing 737-700: 9 1997 Février de l'année

  • Années de production: années c de 1997

  • Longueur: 33,63 m.

  • Hauteur: 12,55 m.

  • Envergure: 34,32 m.

  • Fuselage Largeur: 3,76 m.

  • Poids à vide: kg 38147.

  • Surface de l'aile: 124,58 m²

  • Vitesse de croisière: 823 km / h ..

  • Vitesse maximale: 920 km / h ..

  • Plafond: 12500 m.

  • Gamme: km 6040.

  • Moteurs: 2 x TRD CFM International CFM56-7B20 ou CFM56-7B24

  • Longueur du décollage: 1900 m.

  • longueur du trajet: 1460 m.

  • personnes 2: Crew

  • Capacité passagers: sièges 149 en classe économique

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