Beriev Be-103 Snipe. Spécifications. Photo.
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Beriev Be-103 Snipe. Spécifications. Photo.

Beriev Be-103 Snipe. Spécifications. Photo.

Beriev Be-103 Snipe - avion amphibie lumière conçu par les entreprises de construction d'avions "Taganrog Aviation Complex scientifique et technique nommé d'après Beriev" au milieu des 90-s du siècle dernier, et utilisé pour le transport de passagers et pour le transport de petites charges.

photo Beriev Be-103 Snipe

Les premiers développements concernant la création de l'avion Beriyev Be-103 Bekas ont commencé dans la première moitié des 90 du siècle dernier, tandis que les concepteurs d'avions russes créaient un design fondamentalement nouveau qui diffère des autres modèles de sa propre production. La principale et fondamentale différence de cet avion réside dans la technologie selon laquelle des avions amphibies lourds sont développés, ce qui a permis de garantir à cet avion les performances de vol les plus efficaces, y compris les appareils polyvalents.

Beriev Be-103 Bekas Photos

Avion amphibie Beriyev Be-103 Snake a effectué son premier vol au milieu de l’année 1997, alors que le modèle n’a pas immédiatement donné les résultats des tests, ce qui a conduit à la nécessité d’améliorer la conception de l’appareil afin d’améliorer sa fiabilité. Dans la production en série de l'avion, Beriev Be-103 Snipe est entré dans seulement l'année 2003, alors que non seulement les sociétés russes s'intéressaient à l'avion, mais aussi à l'étranger, en particulier plusieurs lots de ce modèle étaient envoyés au Canada.

Aéronefs Beriev Be-103 Snipe

En fonction de la configuration interne peut accueillir jusqu'à 6 personnes à bord de l'avion, dont un membre de l'équipage et cinq passagers. En raison des capacités de l'avion pour effectuer des vols sur des distances jusqu'à 845 kilomètres, l'avion est tout à fait approprié pour le trafic de passagers sur les routes aériennes locales, cependant, à ces fins est pratiquement pas utilisé. Aussi à bord du Beriev d'avion Be-Snipe 103 545 peut accueillir jusqu'à un kilogramme de charge utile, ce qui permet de transporter des marchandises à une certaine distance.

En tant que centrale du modèle d'avion Beriev Be-103, Bekas utilise des moteurs d'avion à deux pistons Continental IO-360-ES4, capables de générer de la puissance dans le 211 hp Cependant, chacun, en fonction des besoins du client direct, peut utiliser d’autres centrales, aussi bien moins puissantes que différentes, ce qui a naturellement une incidence sur la vitesse maximale d’environ 250 km / h.

Spécifications Beriev Be-103 Snipe.

  • personnes 1;: Equipage
  • Passager: personnes 5 (selon la configuration);
  • aéronefs Longueur: 10,7 m;.
  • Envergure: 12,5 m;.
  • Avion Hauteur: 3,7 m;.
  • Poids vide avions:. 1730 kg;
  • Payload: 545 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 2275 kg;.
  • Vitesse de croisière: 235 km \ h. (Selon le système de propulsion);
  • vitesse de vol maximale: 250 km \ h. (Selon le système de propulsion);
  • distance maximale: km 845;.
  • hauteur de vol maximale: 5000 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: 2 × Continental IO-360-ES4 (selon la version);
  • Puissance: 2 × 211 hp (Selon la centrale).

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