Beechcraft 99
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Beechcraft 99

Beechcraft 99. Photo. Vidéo. Salon de Conduite. Caractéristiques. Des modifications.

Dans 1965, Beech a commencé à construire un avion destiné aux compagnies aériennes locales. Un analogue du futur paquebot de série a décollé en juillet 1966 de l’année. Le nouvel avion, désigné Beech Model99 Airliner, avait essentiellement la configuration du Queen Air, mais un fuselage plus long permettait de transporter quinze passagers et deux membres d’équipage. Deux disques durs Pratt & Whitney PT6A20 ont été installés sur l’avion, dotés de la puissance 550l.c.Éventuellement, une porte cargo et une cloison mobile ont été fournies, offrant un agencement différent pour le passager. Le premier avion de série était fourni par 02.05.1968. À cette époque, le Model 99 Executive (alternatif) était prêt. En général, le 5 est l’un des avions de série Model99 Airliner, mais avec des aménagements intérieurs et des sièges différents.

Viennent ensuite ModelA99 et ModelВ99, ainsi que les options Executive. Sur ces avions, des moteurs PT6A27 ont été installés, dotés de la puissance HP 680. En 1976, la demande pour le Model99 avait diminué et en 1977, l’appareil avait été abandonné, ce qui représentait un total pour les exploitants de 64 (principalement américains) .164

Dans 1979, Beech a annoncé son intention de ramener l’avion sur le marché du transport aérien régional. Pour accélérer le processus de certification, le modèle de série ModelB99 a été complètement rééquipé, avec un groupe moteur moderne composé de deux PT6A-36 montés sur celui-ci. L'avion, qui a été désigné le modèle С99, a volé 20.06.1980, sa production a commencé en septembre 1980.

La voiture a été certifiée en juillet 1981, les premières livraisons ont commencé deux ou trois jours plus tard. Les avions С99 diffèrent du modèle В99 par des moteurs plus puissants. La fabrication du 99 s'est terminée en 1986, après la production de l'avion 76.

De plus, Beech a modifié un Model99 dans PD280 afin de mener des expériences sur 1975 pour la stabilité.

Beechcraft 99 Salon

Beechcraft 99 Salon

La société 20.06.1980 avec le premier vol BeechcraftC99 Commuter a marqué le retour sur le marché des compagnies aériennes régionales.

Aéronefs N4799C a été construit comme modèle 99. «Hêtre», puis a acheté de «Allegheny Airlines" et a changé pour être exploitée comme un modèle analogique S99.

Construit dans la version Model99 du 1968, l'avion N4199C a été échangé au cours de l'année Beech 1980 et a été remplacé par l'analogue C99. L’avion a été utilisé jusqu’à l’année 1984 pour les essais.

La compagnie aérienne "Air Vegas" fournit des services similaires à "Scenic", mais exploité Hêtre 99 Airliner. La société ont cessé de voler v2004 année.

La compagnie d’aviation "Sunbird Airlines" est l’un des nombreux exploitants qui ont utilisé le conteneur ventral "Speedpak" sur leurs véhicules. Les avions de modèle 99 peuvent facilement être convertis pour le transport en cargo cargo.

L'analogue Hêtre 99 a été équipé avec des hublots ronds, héritée de la KingAir de l'aéronef. Aéronefs de production avait un train d'atterrissage à double roue arrière.

Quatre Model99 sont à Wichita à l'aéroport de l'usine "Beech". Ces avions étaient destinés aux compagnies d’aviation du Wisconsin, de Trinidad, de Californie et de l’Illinois.

Le premier opérateur français Beech Airliner - société d'aviation "AirAlpes". N12AK, l'un des rares avions B99, a été exploité par AirKentucky AirLines au cours des années 1974-83. La version B99 était équipée d'un équipement embarqué de pointe répondant aux exigences de la FAA pour une utilisation dans les zones à fort trafic aérien.

Les grands opérateurs d'avions militaires sont devenus la Force aérienne chilienne, acheté neuf exemplaires en 1970 année. Ils ont été utilisés pour les navigateurs de formation et la conduite de renseignement électronique. Ces avions ont été désignés des pétrels, et peuvent être déterminées par le récipient sous le fuselage avec des équipements de reconnaissance.

Année du premier vol - 1966.

Compagnies aériennes opérant l’appareil: Navette aérienne Jamaica, Arctic Sunwest Charters, North WrightAirways, Kenn BorekAir, Perimeter Airlines, Northwestern Air.

Caractéristiques Beechcraft 99:

régime Beechcraft 99 intérieurLongueur: 13.6m.

Hauteur: 4.4.

Poids à vide: 2515kg.

Envergure: 14.0.

Surface de l'aile: 26.0kv.m.

Vitesse de croisière: 350km / h ..

Plafond: 7990m.

Gamme avec une charge maximale: 1680km.

Moteurs: 2hP & WCPT6A36.

Lien: 2x750l.s.

Nombre de sièges: 15mest.

Masse maximale au décollage: 4730kg.

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