BAe 748 (BAE 748)
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BAe 748 (BAE 748)

BAe 748 (BAE 748)

Aéronef à turbopropulseur court-courrier BAe.748, mieux connu comme le Hawker Siddeley HS.748 ou comme Avro 748, est un avion polyvalent, développé par l'Aircraft Company britannique «Avro Aircraft», pour remplacer les avions à piston bi-moteur américain Douglas DC-3.

Les travaux sur le projet Avro 748 ont commencé au cours de l’année 1957. La base de l'avion a été choisie de conception monoplan avec un fuselage de section transversale circulaire, capable de recevoir en moyenne des sièges passagers 40-44 et une aile basse à deux moteurs. Les principales exigences pour la conception de l'aéronef étaient la possibilité de l'utiliser sur des aérodromes non préparés, d'être simple, facile à entretenir et à exploiter, ainsi que de pouvoir effectuer un décollage et un atterrissage courts.

BAe 748 (BAE 748) plan

Officiellement, le programme est la construction de l'avion, Avro748, a commencé en Janvier 9 1959 ans.

Les moteurs Rolls Royce Dart R.Da.7Mk.514 hp équipés d’une hélice à quatre pales ont été choisis comme centrale électrique. Dans le cadre du programme de développement Avro 1740, quatre avions ont été construits. Deux de ces tests, pour les tests d’air et les deux autres, pour les tests de charge statique et au sol.

Son premier vol de l'avion Avro 748, 24 faite juin 1960 ans. Il a décollé de l'aérodrome de la Colombie Woodford (Woodford), situé dans le Cheshire (Cheshire). Le premier avion de série Avro 748 série 1 ont été commandés par la compagnie aérienne Skyways «Coach-Air». Le premier vol commercial avion Avro 748 Avril 1 1962 fait une année "de Londres - Paris."

6 En novembre, le vol 1961 de la série 748 d’Avro était équipé de moteurs Rolls Royce Dart RDa.2Mk. 7, puissance 531 ch, et avait une grande capacité de charge, par rapport au modèle précédent. Cette version est également devenue la version de base pour les avions suivants de la famille HS.2105 (Avro 748). Elle a permis de placer dans sa cabine jusqu'à des sièges passagers 748.

Sous 1963, l'avion Avro 748 a été renommé HS.748, en raison du rachat d'Avro par une société plus importante, Hawker Siddeley Group.

BAe 748 (BAE 748) dans le plan

En juin, 1967 a publié un modèle amélioré de la deuxième série, la série HS.748 2А, équipée de moteurs à turbopropulseurs Rolls Royce Dart RDa.7Mk. 532 puissance 2280 ch, et avait également un stock accru de carburant. Cette version de l'avion, HS.748, a effectué le premier vol 5 de septembre 1967 de l'année.

HS.748 série 2A inscrits dans ces compagnies que le britannique "British Airways"Africain"South African Airways"La Nouvelle-Zélande« Mount Cook Airline ». L'avion a également été soulevée, et d'autres grandes et petites entreprises.

Dans 1977, les travaux sur la série HS.748 2B ont commencé. Cette version de l'avion était équipée d'un turbopropulseur Rolls Royce Dart RDa.7Mk. 536-2 puissance 2290 Ce moteur était mieux adapté pour travailler en haute altitude et dans les climats chauds, et avait également un niveau de bruit inférieur. À partir de 1 en janvier 1978, le groupe Hawker Siddeley a été fusionné avec le consortium British Aerospace. Depuis lors, le nom de l'avion HS.748 Series 2B a été remplacé par BAe.748.

Le premier avion de série a pris son envol BAe.748 22 1979 année en Juin. Aux États-Unis, l'avion a également été appelés Intercity-748. Cette version de l'avion autorisé à transporter jusqu'à personnes 58 à une distance moyenne d'environ 2 mille kilomètres, avec une vitesse moyenne 450 de kilomètres par heure.

En Février 1982 année a été présenté la dernière modification d'avions BAe. Super 748 avec des moteurs Rolls Royce Dart RDa.7Mk.552. Dans cette version a été augmenté espace pour les bagages, intérieur de l'habitacle, ainsi que le renforcement et la navigation améliorée commande. Cet avion de ligne à turbopropulseurs a effectué son premier vol en Juillet 30 1984 ans.

BAe 748 (BAE 748) sièges

La famille d'appareils BAe.748 (HS.748), produite en différentes versions - du civil au transport en passant par l'armée. La production d'avions BAe.748 a été arrêtée en mai 1988, avec l'avènement de modèles d'avions plus modernes. Sur l’ensemble de la période de production, de l’année 1961 à l’année 1988, environ unités 380 d’avions BAe.748 (HS.748) ont été produites.

Caractéristiques techniques de l'avion BAe 748 (HS.748 Series 2B):

Le premier vol du prototype BAe.748 (HS.748 série 1): 24 1960 Juin

Années de production: c 1961 1988 sur un an

Longueur: 20,42 m.

Hauteur: 7,57 m.

Poids à vide: kg 12320.

Zone de l'aile: 77,00 m²

Envergure: 31,23 m.

Vitesse de croisière: 450 km / h ..

Plafond: 7600 m.

Portée pratique: km 2250.

Moteurs: 2 TVD Rolls Royce Dart RDa.7Mk. 536-2

Equipage: 2-3 personnes

Nombre de passagers: jusqu'à des endroits 58

BAC 1-11 - RÉSERVOIR 1-11
BAe 146 - BAE 148
BAe ATP - BAE ATP
BA Avro RJ-70 / 85 / 100 - BAE Avro RJ-70 / 85 / 100
BAe Jetstream 31 / 32 - BAE Jetstream 31 / 32
BAe Jetstream 41 - BAE Jetstream 41

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