atterrissage automatique. Un nouveau projet de recherche par des scientifiques japonais.

Les scientifiques japonais de l'Institut de Technologie de Tokyo est actuellement engagée dans le travail sur un nouveau projet novateur, dont les objectifs sont la possibilité de fournir des avions de ligne automatique atterrissage de passagers. Il est prévu que le projet serait achevé dans 2-3 ans, après quoi commencera la phase de test, qui est également susceptible d'être détenues pendant au moins deux ans.

L'objectif principal de la recherche est de fournir un avion de passagers avec des capteurs spéciaux qui seront en mesure de contrôler le processus d'entrée de l'appareil à la terre, y compris, permettra de donner les données modernes sur le courant de sortie du châssis de son état, et lorsque vous envoyez les données cryptées à l'ordinateur de l'avion à bord sera possibilité d'atterrissage automatique.

Au départ, l'idée actuelle ont été travaillées par des scientifiques allemands de retour dans 70-s du siècle dernier, mais le but principal de la nomination était un avion militaire, qui à son tour permettrait de retourner l'avion à l'endroit de leur dislocation dans le cas où le pilote que quelque chose est arrivé pendant le vol. Toutefois, en raison d'un manque de connaissances suffisantes dans le domaine de la cybernétique et de la technologie informatique, le projet a été annulé et fermé, mais la pertinence de clairement été trouvée parmi les scientifiques japonais.

Le principe de fonctionnement du système d'atterrissage automatique des avions novateurs est que le système est indépendant des principaux capteurs de l'avion - il ne comparer leurs propres données avec celles obtenues, et si elles correspondent, les difficultés liées à l'atterrisage plus souvent là. Cependant, selon les scientifiques japonais, la partie la plus difficile de votre projet de développement est la création de routines spéciales combinées dans un seul système, en fait, il est le programme surveillera l'ensemble du cours de l'atterrissage automatique de l'avion, sur la base des données obtenues. Dans ce cas, il est nécessaire de décrire toutes les caractéristiques possibles, y compris le type de piste, sa longueur, le poids de l'avion, compte tenu des passagers à bord, la température de l'air, l'humidité, les conditions météorologiques, etc.

La nouvelle technologie peut être utilisée dans les cas où la visibilité est difficile sur la piste, ou les mêmes capteurs d'aéronef de base ne parviennent pas à mettre en garde sur le train d'atterrissage, alors qu'en fait il n'a pas eu lieu. En outre, il est supposé que le système d'atterrissage automatique ne sera pas le principal, mais seulement le pilote ajuste le processus, mais, le cas échéant, sera suffisant pour démarrer le programme, et l'avion est automatiquement assis.

Kostyuchenko Yuriy spécifiquement pour Avia.pro