Compagnie aérienne Wizz Air
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Compagnie aérienne Wizz Air

Compagnie aérienne Wizz Air (Wizz Air). Site officiel.

Wizz Air est une compagnie d’aviation low-cost polonaise et hongroise dont le siège est à Večesa (Pest). Elle opère principalement sur le marché d'Europe centrale. La société est implantée dans les aéroports de Poznan, Katowice, Gdansk, Varsovie (Chopin) et (Pologne). Bakou (Azerbaïdjan); Budapest (Hongrie); Bucarest, Cluj-Napoca, Tirgu-Mures, Timisoara (Roumanie); Sofia (Bulgarie); Kiev (Zhulyany) (Ukraine); Belgrade (Serbie), Kutaisi (Géorgie), Vilnius (Lituanie); Skopje (République de Macédoine).

histoire

Compagnie d'aviation créée en septembre 2003. Le principal investisseur est la société privée américaine Indigo Partners, spécialisée dans les investissements dans les transports. Le premier vol a été effectué sur 19 en mai à partir de 2004 au départ de Katowice, quelques jours après l’entrée de la Hongrie et de la Pologne dans le marché commun de l’aviation et dans l’Union européenne. La compagnie aérienne a transporté des passagers 19 et près de 250000 millions au cours de la première année d’exploitation au cours des trois premiers mois et demi d’exploitation. La société a transporté des millions de passagers 1.4 d’ici la fin de 2012.

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Le PDG et président du conseil d'administration est Varadi Jozsef, ancien PDG de Malév, une autre société aéronautique hongroise. La société est enregistrée à Londres, les filiales sont ouvertes en Hongrie, en Pologne et en Bulgarie. Wizz Air Bulgaria a commencé ses opérations en septembre sur 2005. À Kiev, ils ont créé Wizz Air Ukraine, qui a commencé à opérer dans 2008. Cette société est une société aéronautique à part entière et non une filiale, fondée par Dnipro Aviaeshen LLC, Kiev.

En Ukraine

Compagnie aérienne 11 du mois de juillet 2008 de l’année a commencé l’exécution de vols sur des lignes intérieures ukrainiennes - de Kiev (aéroport Borispol) à Kharkov, Lviv, Zaporozhye, Odessa et Simferopol, ainsi que de Simferopol à Kharkov et Lviv. La société, fortunée de 2013 - 2014, n'a effectué qu'un seul vol intérieur en Ukraine en été, entre Kiev et Simferopol. Depuis 11, mars 2014, en raison d'un changement de la situation politique en Crimée, Wizz Air n'effectue plus de vols à destination de la République autonome de Crimée.

Le premier vol international a été effectué à l’aéroport international de Londres-Luton, à l’occasion du 17 de décembre 2008 de l’année. À 2013, des liaisons aériennes internationales régulières sont assurées depuis les villes suivantes de l’Ukraine: de Kiev (Zhuliany) à Barcelone, Budapest (Gérone), Venise (Trévise), Valence, Hambourg (Lübeck), Dortmund, Cologne, Katowice, Larnaca, Koutaïssi, Londres. (Luton), Moscou, Memmingen (Munich-Ouest), Naples et Milan (Bergame).

De Lvov à Venise (Trévise), Milan (Bergame) et Dortmund. De Donetsk à Kutaisi et Dortmund, de 1.10.2013 à Memmingen (Munich-Ouest), Londres (Luton), Rome (Fiumicino) et Milan (Bergame). De Kharkov à Kutaisi, de 1.10.2013 à Varsovie (Im. Chopin).

Wizz Air Base à Kiev en Mars 27 2011 déplacé de l'aéroport Borispol de Kiev Zhulyany.

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En Russie

Wizz Air s'efforce d'entrer sur le marché russe depuis 2008, mais n'a pas pu le faire en raison des obstacles constants rencontrés par les autorités russes qui soutiennent Aeroflot (ce qui est très douteux du fait de la faillite de 'Malév' et de la promotion très active de l'aviation S7 Sibérie, qui, comme Malev, est membre de la Van World Alliance). Cela s'expliquait formellement par la présence d'un grand nombre d'exigences pour les vols et le transporteur. À l'été de 2013, Wizz Air remplissait ces exigences et annonçait l'ouverture officielle du premier vol en provenance de Russie: Moscou (Vnukovo) - Budapest depuis 23 en septembre 2013.

Après l'ouverture des vols Budapest - Moscou, la possibilité de lancer des vols Kiev - Saint-Pétersbourg et Kiev - Moscou est à l'étude, bien que Wizz Air crée peut-être une filiale sur le modèle de Wizz Air Ukraine. Toutefois, les représentants de Wizz Air affirment directement que la création d'une telle entreprise est une perspective très lointaine en raison des exigences strictes de Rosaviatsia, mais ils n'ont pas l'intention de refuser d'augmenter la géographie des vols et le nombre de vols.

instructions

Société de l'aviation, à la fin des vols de l'année 2012 effectuées par plus de destinations 250 29 dans les pays.

Wizz Air 31 Mai 2013 ouvre des vols vers la Bosnie-Herzégovine (aéroport de Tuzla), en juin 17 - vers l'Azerbaïdjan (Bakou)

À partir de septembre 23, les vols à destination de la Russie ont commencé (aéroport de Vnoukovo), de septembre à 24 vers la Moldavie (Chisinau) et d’octobre à 28 vers les Émirats arabes unis (Dubaï World Central Airport).

flotte

Ylot Wizz Air à partir de Juin 2014 année se compose de:

  • 48 Airbus A320-200 (+ 67 ordonné)

Les appareils 17 sont immatriculés en Hongrie, trois sont bulgares, un serbe et trois ukrainiens. Commandez plus de 67 Airbus A320. La compagnie aérienne prévoit d’exploiter plus de 90 au cours des prochaines années 5-7. Les avions Wizz Air se distinguent facilement des aéroports en raison de leurs couleurs: violet, blanc et rose. Tous les A320 sont équipés de moteurs V2500 de International Aero Engines, même ceux qui sont loués à GECAS.

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activité

Le transport de passagers ont totalisé 2008 5,9 million de personnes, En 2011 -. 11 millions en 2012 - 12 millions en 2013 - 13,5 millions en 2014 - 15,8 millions

Prix

Wizz Air - une compagnie aérienne low-cost, vol payant directement les passagers, les droits et taxes, qui peuvent inclure un supplément de carburant, des services supplémentaires, l'assurance, les frais de sécurité.

Comme d'autres compagnies low-cost, WizzAir fixe des limites strictes sur les bagages de cabine, qui est effectué dans la cabine de l'avion. Libre à partir de Octobre 2012 été le seul bagage à main pas plus grand que 42h32h25 cm, les bagages à main pour voir 56h45h25 disponible pour des frais supplémentaires.

Données de base de la compagnie aérienne Wizz Air:

  • Country Airlines Hongrie.
  • Lignes aériennes low cost en Europe orientale.
  • Année de compagnies d'occurrence: 2004.
  • IATA code de compagnie aérienne: W6.
  • ICAO code de compagnie aérienne: WZZ.

Wizz Air. Site officiel: www.wizzair.com

Wizz Air (Wizz Air). Site officiel.

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Coordonnées:

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vol a été annulé. W6 6416 de 18 2017 année Avril. de Sofia à Kutaisi. la compagnie aérienne a refusé de faire autre vol ailleurs n'a pas retourné l'argent. généralement j'ai gagné l'argent. sur demande ne répond pas aux fraudeurs.

Les agents de bord à bord est très belle. Juste parce qu'ils voleraient à nouveau, et si on ajoute à cela le service impeccable. Et il ne dit rien - tout au plus haut niveau.

Impressionné que, malgré le fait qu'à côté de moi se hôtesse de famille musulmane n'a pas fait la moindre différence de race, de fournir tous les mêmes services. En outre, je suis convaincu que chaque compagnie ne peut se vanter ce personnel élevé. Je approuve tous 100%!

Combien ne serait pas voler des avions viennent toujours dans les nouveaux et très belle. Photos avant la plantation fait beaucoup. Je vais certainement recommander à voler plutôt que de voyager par avion. Il ne va pas, pas de comparaison, mais un peu plus cher.

Plus récemment, il commis billet de retour et avait alors aucune difficulté avec l'achat de billets achetés à la fois dans les deux directions. Je tiens à dire que le vol allait très bien. Une façon je l'ai fait, bien sûr, dormi, mais le second a été en mesure de profiter pleinement de l'avion.

Je ne sais pas encore si je vais voler avec cette compagnie aérienne. Avions ils sont vraiment en parfait état, mais pour les passagers dans une mauvaise voie. Ce serait bien si la société était en mesure de transmettre l'information aux agents de bord qu'ils ne sont pas les personnes les plus importantes sur le vol, à savoir les passagers!

La société avait prévu de se rendre à Budapest de Moscou et à l'arrière. Réservez vos billets, sont allés inscription en ligne et le paiement des bagages. Vol de retour était super, je ai rien à redire, seulement des émotions positives. Tous ont eu lieu à l'époque, Stuart très attentif.
Mais sur le chemin du retour tout cela est arrivé moins bien. Quand nous sommes arrivés à l'aéroport de Budapest avant le vol était encore une heure et minutes 1 15. Nous approchions de la réception, mais nous avons été envoyés à la barre des visas Air. Ici, elle nous dit que nous avons passé l'enregistrement en ligne, mais en raison du fait que nous ne sommes pas imprimons pension, nous avons dû payer chacun 40 euros. A Moscou, nous avons demandé seulement de fournir un téléphone. Nous avons expliqué que nous n'avons pas cette somme d'argent, et nous a offert de payer 80 euros et acheter un autre billet. Sur ce, nous avons convenu. Nous avons fourni une carte à payer, et puis a commencé un vrai cirque. Tout d'abord, l'appareil ne fonctionne pas, le papier pour les contrôles sur, et à la fin, elle a décidé que nous attendons, et elle a besoin d'aide pour les autres passagers. Seulement par minutes 40 nous avons réussi à payer. Et quand nous avons couru de retour à l'enregistrement, on nous a dit que c'était fini. Bien sûr, nous n'avons pas sur le vol. Ensuite, nous a acheté le billet déjà à Aeroflot.

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