La compagnie aérienne Air India
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La compagnie aérienne Air India

Opérateur Air India (Air India). Site officiel.

 

Air India Limited est une compagnie aérienne, le transporteur phare de l'Inde, qui assure le transport aérien de fret et de passagers dans le pays et à l'étranger. une société d'aviation appartenant au gouvernement et exploitée par la National Aviation Company of India Limited, créée en 2007 pour faciliter la fusion d'Indian Airlines et d'Air India. Les principaux hubs de la compagnie aérienne sont l'aéroport international Indira Gandhi à Delhi et l'aéroport international Chhatrapati Shivaji à Mumbai.

À Air India sont signés les accords de partage de code avec d'autres compagnies internationales 12 de l'aviation, ce qui lui permet d'exploiter des vols vers les aéroports 130 le monde, y compris 12 Airports Authority of India. Il devrait se joindre à la compagnie d'aviation en Juillet 2011, dans Star Alliance.

Air India est une compagnie aérienne entièrement publique. Avec la concurrence intérieure et l'augmentation des prix du carburant, Air India a demandé 458 millions de dollars au gouvernement indien en actifs concessionnels et en prêts. Air India a reçu 2008 milliards de dollars américains en septembre 3 pour le développement et la modernisation de sa flotte. Lorsque Air India a dominé le ciel indien pendant de nombreuses années, elle est aujourd'hui le deuxième plus grand transporteur de passagers en Inde après Jet Airways, en outre, la compagnie pourrait céder la place à Kingfisher Airlines dans un avenir prévisible. Air India occupe le troisième rang pour la part de marché local en Inde après ces entreprises (y compris les filiales).

histoire

Air India a été créée par J.R.D. Tata en 1932 sous le nom de Tata Airlines, une division de Tata Sons Ltd. (aujourd'hui - Tata Group). J.R.D. Tata a volé comme pilote le 15 octobre 1932, dans un monomoteur De Havilland Puss Moth transportant le courrier (Imperial Airways) de Karachi à Bombay via Ahmedabad. L'avion s'est ensuite rendu à Madras via Bellary, piloté par Neville Vintsent, un ancien pilote de la RAF.

En Inde, après la Seconde Guerre mondiale a été repris et Tata compagnies aériennes est devenue la première société cotée en bourse en Juillet 29 1946 ans sous le nom d'Air India. Dans l'année 1948 après l'indépendance de l'Inde, la part des compagnies d'aviation à 49% a été acheté par le gouvernement de l'Inde avec l'option d'acheter plus 2%. compagnie d'aviation à la suite obtenu le statut de porte-phare et la destination sur les routes internationales, le nouveau nom de la compagnie est devenue Air India International. Avion Juin 8 1948, le Lockheed Constellation L-749A avec son propre nom Malabar Princess et le numéro d'enregistrement VT-CQP vols opérant à partir de Mumbai à destination de Londres via le Caire et Genève. Ce sont les premiers vols internationaux long-courriers de la compagnie aérienne, qui bientôt 1950 a ouvert un vol pour Nairobi via Aden.

Le Gouvernement de l'Inde en Août 1 1953 année a décidé d'acheter une participation de contrôle dans le support de phare, et a été créé par la compagnie Air India International Limited, qui fut le théâtre de la nationalisation de l'industrie de l'aviation en Inde. Certains vols intérieurs dans le même temps ont été transmises IndianAirlines. Aviation Company dans 1954 a reçu son premier avion Lockheed L-1049 Super Constellation et a ouvert des vols à destination de Bangkok, Singapour, Tokyo et Hong Kong.

Air India International entre dans l'ère des avions à réaction dans 1960 année, a reçu son premier Boeing 707, qui a reçu le numéro d'enregistrement VT-DJJ et le nom de Nanda Devi. Vols à New York sur un avion via Londres ont commencé en mai 1960 ans. Aviation Company 8 1962 Juin a reçu le nom d'Air India. Air India 11 1962 Juin, première compagnie aérienne du monde, qui ne dispose que de jets.

Le développement de la société de l'aviation

Air India a déménagé son bureau dans la banlieue de Bombay / Mumbai en 1970. La compagnie aérienne a reçu le premier Boeing 747-237B l'année suivante, qui a été nommé empereur Ashoka et numéro d'enregistrement VT-EBD. Parallèlement, une nouvelle livrée et la devise «Palace in the Sky» sont apparues. La particularité de cette livrée est la peinture autour de chaque fenêtre plane dans le style des fenêtres cintrées des palais indiens. Air India a reçu l'Airbus A1986-310 en 304; la compagnie aérienne est devenue le plus grand exploitant de ce type d'avions de passagers. Air India a reçu deux Boeing 1988-747M dans une configuration mixte cargo-passagers en 337. Air India a introduit le «soleil» dans sa livrée Flying Palace en 1989, cette livrée était blanche avec un soleil doré sur une queue rouge. Seule la moitié de la flotte d'Air India a été repeinte dans une nouvelle livrée - les passagers n'étaient pas satisfaits du changement et ils aimaient davantage les couleurs classiques. Deux ans plus tard, l'ancienne livrée a été rendue à tous les avions. Air India a depuis lors évité de changer la palette de couleurs radicale, n'apportant que des changements mineurs.

En 1993, Air India a reçu un nouveau produit phare de la flotte - Boeing 747-437, qui a été nommé Konark et numéro d'immatriculation VT-ESM, qui a fait le premier vol sans escale entre Delhi et New York de l'histoire. La compagnie aérienne a été réenregistrée sous le nom d'Air India Ltd. en 1994. En 1996, des vols ont commencé à opérer à partir d'un autre aéroport américain, O'Hare, à destination de Chicago. La compagnie aérienne a ouvert son propre terminal 1999-C en 2 à l'aéroport international Chhatrapati Shivaji, récemment rebaptisé, à Mumbai.

Air India en 2000 a ouvert de nouvelles routes à destination de Newark, Los Angeles, Shanghai. Air India mai 2004 année a lancé sa compagnie d'aviation projet de loukost, qui a été nommé Air India Express. Air India Express a commencé à fusionner aéroports indiens entre eux et avec l'Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient. Air India a augmenté le nombre de vols internationaux, l'ouverture de vols au départ de Ahmedabad et a ouvert des vols internationaux de Hyderabad et Bangalore.

Aviation Company en Mars 8 2004 années, la Journée internationale de la femme, exécuté vol "pour les femmes seulement" de Bombay à Singapour. Aéronef piloté Airbus A310 Rashmi Miranda (la première femme pilote d'Air India) et Bajpai Kshmata.

Le gouvernement a décidé en 2007 de fusionner Indian Airlines et Air India. Au cours de la fusion, la National Aviation Company of India Limited (ou NACIL) a été créée, dans laquelle Indian Airlines (avec Air India Regional) et Air India (avec Air India Express) devaient entrer. À ce stade, la fusion était terminée et la nouvelle compagnie aérienne - qui continue de s'appeler Air India - a également son siège à Mumbai.

Star Alliance a annoncé en Décembre 13 2007 année qu'il a envoyé d'Air India invité à devenir un membre.

unité

À Air India a deux divisions:

  • Air India Express opère sous le code IATA IX;
  • Air India Cargo, la division fret de la compagnie d'aviation.

instructions

Air India vols desservant l'aéroport Asie 32, Afrique, Amérique du Nord et en Europe. Avec ses contrats et avec d'autres unités de l'aviation sur Air India est présent dans le monde entier dans les aéroports 130.

flotte

Pour nouvelle société aéronefs de l'aviation ont une nouvelle livrée, fait l'optimisation des itinéraires, chacune des quatre divisions que d'Octobre 2008 avait sa propre flotte d'avions:

L'avion d'Air India exploité familles 4: Airbus A330, Airbus A310, Boeing et Boeing 777 747; En août 2010 ans:

Air India Express, l'unité low-cost d'Air India, possède sa propre flotte de 13 (+ 5 dans l'ordre) Boeing 737-800 et Boeing 737-8HG 7 et pris à bail.

Indian Airlines dispose d'une flotte de 68 (+ 23 ordonné) Airbus A320-200, Airbus A319-100 et Airbus A321-200.

L'âge moyen de la flotte d'Air India en mai 2010 9.5 ans a totalisé (en plus d'avions cargo).

Livrée

Les couleurs principales de la livrée Air sont le blanc et le rouge. La partie inférieure de l'avion est en métal non peint, la partie supérieure est le nom de la compagnie aérienne en rouge sur fond blanc. Le nom de la compagnie aérienne est écrit en devanagari d'un côté, de l'autre en anglais. Le palais rouge est entouré de hublots, ce qui correspond au slogan «votre palais dans le ciel», écrit à l'arrière de l'avion. Les avions portent le nom de dirigeants ou rois indiens. La queue est principalement rouge et porte des inscriptions Devanagari d'un côté et de l'autre en anglais.

Air India en Janvier 2007 mis à jour livrée, faisant Rajasthan arcs autour des fenêtres légèrement plus petit. En outre, le moteur est désormais peint en rouge, et l'image d'un centaure est maintenant une couleur dorée, est situé sur le moteur et sur la queue. Cette livrée peut être vu sur le premier Boeing 777-237LR à Air India, VT-ALA.

15 mai 2007 gouvernement a annoncé l'introduction de la nouvelle livrée. Nouveaux éléments de conception combinés livrées Indian Airlines et Air India. La nouvelle livrée est présentée en Juillet 17 2007 année sur le nouveau Boeing 777-222 et quand Indian Airlines et Air India est officiellement devenue une entreprise unique de l'aviation, Indian Airlines est également devenu connu sous le nom d'Air India. Old Navy deux compagnies d'aviation finiront par être repeints dans la nouvelle livrée.

L'emblème de la nouvelle compagnie aérienne est un cygne volant à l'image du Chakra Kornak. Le Flying Swan est un emblème d'Air India adapté, le centaure, et le Kornak Chakra rappelle l'emblème d'Indian Airlines. Le nouvel emblème est affiché sur la queue de l'avion. Chakra Kornak est représenté sur les moteurs. "Flying Swan" est représenté en rouge, "Chakra Kornak" - en orange.

La livrée de couleur de base - de couleur ivoire, mais des éléments de livrée rouge d'Air India ont survécu. Orange, parallèle et rayures rouges dans la nouvelle livrée vont de la première à la dernière porte. Le nom «Air India» est écrit sur la queue de l'avion.

Accord de partage de code

Air India à partir de Juillet 2008 années a conclu des accords en partage de code avec les transporteurs aériens suivants:

  • Air France **
  • Aeroflot **
  • Austrian Airlines (SA)
  • Air Mauritius
  • Kuwait Airways
  • Emirates Airline
  • Lufthansa (SA)
  • Indian Airlines
  • Singapore Airlines (SA)
  • Malaysia Airlines
  • Thai Airways International (SA)
  • Swiss International Airlines (SA)
  • Turkish Airlines (SA)

Dans le cadre de l'entrée dans l'année 2009 Air India dans Star Alliance (SA), et une autre relation partage de code avec les compagnies d'aviation alliance Sky Team ** * Oneworld et fonctionnera seulement jusqu'à Décembre 2008 ans.

Données de base d'Air India:

  • Pays de la compagnie aérienne: Inde.
  • Société nationale de l'aviation de l'Inde.
  • Année d'apparition AK: 1932.

 

codes d'avion:

  • Code de compagnie aérienne IATA: AI.
  • Code compagnie aérienne OACI: AIC.

 

Air India (AirIndia). Site officiel: www.airindia.com.

Opérateur Air India (Air India). Sayt.1 officiel

 

Coordonnées:

  • Principaux aéroports des compagnies aériennes: Mumbai Chhatrapati Shivaji, Delhi Indira Gandhi.

  • Adresse postale de la compagnie aérienne: Inde, 400 021, Maharashtra, Mumbai, Narriman Point, AirIndia Building.

  • Téléphone de la compagnie aérienne de la ville: +912226265555.

  • Fax de la compagnie aérienne: +911123714546.

  • E-mail: Compagnies aériennes [email protected].

  • Téléphone de la ville du bureau de représentation russe de la compagnie aérienne: +74952364440.

  • Vols intérieurs de la compagnie aérienne: Ahmedabad, Amritsar, Goa, Bangalore, Kozhikod, Delhi, Koshi, Kolkata, Poon, Lucknow. Mumbai, Hyderabad, Thiruvananthapuram, Shennai.

  • Dans les pays de la CEI, vols de la compagnie aérienne: Moscou.

  • Vols internationaux: Bahreïn, Bangkok, Vienne, Birmingham, Dhaka, Hong Kong, Dar es Salaam, Dammam, Jeddah, Jakarta, Dubaï, Doha, Koweït, Kuala Lumpur, Los Angeles, Londres, Muscat, Maurice, Nairobi, Munich, New York Newark, Paris, Osaka, Séoul, San Francisco, Istanbul, Singapour, Toronto, Tokyo, Zurich, Francfort-sur-le-Main, Shanghai, Chicago, Riyad.

  • La compagnie aérienne a les types d'avions suivants:  AirbusA319, AirbusA320, Airbus 321, AirbusA330-200, Boeing747-400, Boeing777-200, Boeing777-300, Boeing787.

 

 

 

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Aéronef en vol a commencé pentes brusquement vers la droite. Je même mentalement eu le temps de dire au revoir à la vie. Heureusement, je sautais un peu hôtesse de l'air qui, sautant plusieurs langues a commencé à se calmer et ne pas laisser les passagers commencent à paniquer.

Non autorisé à effectuer sur les aéronefs acheté l'eau du conseil d'administration, à peine je essayé d'expliquer que je volais avec son mari et son enfant et il a besoin de nourriture spéciale. Par conséquent, manqué le une petite bouteille, la fin du vol de l'enfant se mit à pleurer. Cela laisse sur une impression dégoûtant que le reste a été gravement endommagé.

Je me suis assis sur leurs valises à l'aéroport pendant plus de deux heures, comme ils disent, sur le plan avant la panne de décollage a été détectée. L'hôtel est pas fourni. Parce que le pouvoir a été donné une bouteille d'eau minérale. Finalement capable de voler le lendemain et ne peuvent même pas prétendre à la société, ils ne sont pas à blâmer, que les avions sont vieux et de mauvaise qualité.

Plan de Salon simplement dans un état normal, il n'y a rien à tomber, mais il est pas visible même de traces de décoration. Dans l'ensemble, un solide quatre. Je suis une dame en surpoids, il était donc un peu à l'étroit, mais les voisins ai merveilleux, tout comme le choix de l'âge mûr. Alors que le vol a été un succès!

30 Avril à voler avec cette compagnie aérienne en Inde. Il a volé sans délai, très bien. Mais revenons ... D'abord, nous devions prendre l'avion au départ de Bagdogra à Delhi puis de Delhi à Moscou. Dans 13: 45 doit être exécuté, mais il est avéré que l'avion est tombé en panne. Et aucun des employés de l'entreprise ne va pas à expliquer ce que nous faisons. Tout le courir, mais vraiment personne ne dit rien. Je devais serrer la puissance qui est nécessaire pour délivrer une attente de plus de quatre heures. En conséquence, nous avons attendu huit heures, et seulement ensuite trouvé un certain avion volait pas à Delhi et Calcutta, où nous avons transplanté de l'autre côté.
Même plus raide est venu avec un vol de Delhi à Moscou - elle a été annulée sans explication. Dans le même temps, il a indiqué que le vol ne peut pas attendre jusqu'à 11 mai. Tous sont silencieux, personne ne sait rien. Je devais avoir une autre compagnie aérienne pour acheter des billets.

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