La compagnie aérienne Air India
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La compagnie aérienne Air India

Opérateur Air India (Air India). Site officiel.

Air India Limited est une compagnie aéronautique, le transporteur phare de l'Inde, qui assure le transport aérien de fret et de passagers dans le pays et au-delà de ses frontières. La compagnie aérienne appartenant à l'État est exploitée par la National Aviation Company of India Limited, créée l'année 2007 pour faciliter la fusion d'Indian Airlines et d'Air India. Les principaux hubs de la compagnie aérienne sont l'aéroport international Indira Gandhi à Delhi et l'aéroport international Chhatrapati Shivaji à Mumbai.

À Air India sont signés les accords de partage de code avec d'autres compagnies internationales 12 de l'aviation, ce qui lui permet d'exploiter des vols vers les aéroports 130 le monde, y compris 12 Airports Authority of India. Il devrait se joindre à la compagnie d'aviation en Juillet 2011, dans Star Alliance.

Air India est une société d’aviation entièrement contrôlée par l’État. Face à la concurrence nationale et aux prix du carburant en augmentation, Air India a demandé au gouvernement indien un montant de 458 sous forme d'actifs concessionnels et de prêts. Air India a reçu en septembre 2008 un milliard de dollars 3 pour le développement et la modernisation de sa flotte. Air India, qui a longtemps dominé le ciel de l'Inde, est aujourd'hui le deuxième transporteur de passagers en Inde après Jet Airways. De plus, la compagnie pourrait également céder Kingfisher Airlines dans un avenir proche. En Inde, Air India se classe au troisième rang après ces entreprises en termes de part de marché locale (en tenant compte des filiales).

histoire

Air India a été créée par J. R. D. Tata en année 1932 sous le nom de Tata Airlines, une division de Tata Sons Ltd. (aujourd'hui - Groupe Tata). JRD Tata 15 Octobre 1932 de l'année volait en tant que pilote sur un monomoteur De Havilland Puss Moth, qui transportait le courrier (par courrier d'Imperial Airways) de Karachi à Bombay via Ahmedabad. Puis l'avion a suivi pour Madras via Bellary. L'avion sur ce site était piloté par Neville Wintsent, un ancien pilote de la Royal Air Force.

En Inde, après la Seconde Guerre mondiale a été repris et Tata compagnies aériennes est devenue la première société cotée en bourse en Juillet 29 1946 ans sous le nom d'Air India. Dans l'année 1948 après l'indépendance de l'Inde, la part des compagnies d'aviation à 49% a été acheté par le gouvernement de l'Inde avec l'option d'acheter plus 2%. compagnie d'aviation à la suite obtenu le statut de porte-phare et la destination sur les routes internationales, le nouveau nom de la compagnie est devenue Air India International. Avion Juin 8 1948, le Lockheed Constellation L-749A avec son propre nom Malabar Princess et le numéro d'enregistrement VT-CQP vols opérant à partir de Mumbai à destination de Londres via le Caire et Genève. Ce sont les premiers vols internationaux long-courriers de la compagnie aérienne, qui bientôt 1950 a ouvert un vol pour Nairobi via Aden.

Le Gouvernement de l'Inde en Août 1 1953 année a décidé d'acheter une participation de contrôle dans le support de phare, et a été créé par la compagnie Air India International Limited, qui fut le théâtre de la nationalisation de l'industrie de l'aviation en Inde. Certains vols intérieurs dans le même temps ont été transmises IndianAirlines. Aviation Company dans 1954 a reçu son premier avion Lockheed L-1049 Super Constellation et a ouvert des vols à destination de Bangkok, Singapour, Tokyo et Hong Kong.

Air India International entre dans l'ère des avions à réaction dans 1960 année, a reçu son premier Boeing 707, qui a reçu le numéro d'enregistrement VT-DJJ et le nom de Nanda Devi. Vols à New York sur un avion via Londres ont commencé en mai 1960 ans. Aviation Company 8 1962 Juin a reçu le nom d'Air India. Air India 11 1962 Juin, première compagnie aérienne du monde, qui ne dispose que de jets.

Le développement de la société de l'aviation

Air India a transféré son bureau dans la banlieue de Bombay / Mumbai à 1970. L'année prochaine, la compagnie aérienne a reçu le premier Boeing 747-237B, nommé empereur Ashoka et immatriculé VT-EBD. Au même moment, une nouvelle livrée et la devise «Palais dans le ciel» sont apparues. La particularité de cette livrée est la coloration autour de chaque fenêtre de l'avion dans le style des fenêtres cintrées des palais indiens. Air India a reçu Airbus A1986-310 au format 304; La compagnie d’aviation est devenue le plus grand exploitant d’aéronefs de passagers de ce type. Air India a reçu deux Boeing 1988-747M dans une configuration mixte de fret et de passagers en 337. Air India dans 1989, dans sa livrée "Flying Palace", introduit le "soleil", cette livrée était blanche avec un soleil doré sur la queue rouge. La nouvelle livrée ne représente plus que la moitié de la flotte d’Air India. Les passagers ne sont pas satisfaits du changement et apprécient davantage les couleurs classiques. Deux ans plus tard, tous les avions ont rendu l'ancienne livrée. Air India a ensuite évité de modifier le schéma de couleurs radical et de n'apporter que des modifications mineures.

Air India à 1993 a reçu un navire amiral - Boeing 747 - 437, portant le nom Konark et le numéro d’enregistrement VT-ESM, qui a effectué le premier vol sans escale entre Delhi et New York. La compagnie aérienne chez 1994 a été réenregistrée sous le nom Air India Ltd. En 1996, les vols ont commencé depuis un autre aéroport américain, O'Hara, vers Chicago. La compagnie aérienne basée à 1999 a ouvert son propre terminal 2-C à l’aéroport international de Chhatrapati Shivaji renommé à Mumbai.

Air India en 2000 a ouvert de nouvelles routes à destination de Newark, Los Angeles, Shanghai. Air India mai 2004 année a lancé sa compagnie d'aviation projet de loukost, qui a été nommé Air India Express. Air India Express a commencé à fusionner aéroports indiens entre eux et avec l'Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient. Air India a augmenté le nombre de vols internationaux, l'ouverture de vols au départ de Ahmedabad et a ouvert des vols internationaux de Hyderabad et Bangalore.

Aviation Company en Mars 8 2004 années, la Journée internationale de la femme, exécuté vol "pour les femmes seulement" de Bombay à Singapour. Aéronef piloté Airbus A310 Rashmi Miranda (la première femme pilote d'Air India) et Bajpai Kshmata.

Dans 2007, le gouvernement a décidé de fusionner Indian Airlines et Air India. Au cours de la fusion, ils ont créé la National Aviation Company of India Limited (ou NACIL), dans laquelle Indian Airlines (avec Air India Regional) et Air India (avec Air India Express) ont dû entrer. À ce stade, la fusion étant achevée, la nouvelle société aéronautique - qui s'appelle toujours Air India - a également son siège à Mumbai.

Star Alliance a annoncé en Décembre 13 2007 année qu'il a envoyé d'Air India invité à devenir un membre.

unité

À Air India a deux divisions:

  • Air India Express opère sous le code IATA IX;
  • Air India Cargo, la division fret de la compagnie d'aviation.

instructions

Air India vols desservant l'aéroport Asie 32, Afrique, Amérique du Nord et en Europe. Avec ses contrats et avec d'autres unités de l'aviation sur Air India est présent dans le monde entier dans les aéroports 130.

flotte

Pour nouvelle société aéronefs de l'aviation ont une nouvelle livrée, fait l'optimisation des itinéraires, chacune des quatre divisions que d'Octobre 2008 avait sa propre flotte d'avions:

L'avion d'Air India exploité familles 4: Airbus A330, Airbus A310, Boeing et Boeing 777 747; En août 2010 ans:

Air India Express, l'unité low-cost d'Air India, possède sa propre flotte de 13 (+ 5 dans l'ordre) Boeing 737-800 et Boeing 737-8HG 7 et pris à bail.

Indian Airlines dispose d'une flotte de 68 (+ 23 ordonné) Airbus A320-200, Airbus A319-100 et Airbus A321-200.

L'âge moyen de la flotte d'Air India en mai 2010 9.5 ans a totalisé (en plus d'avions cargo).

Livrée

Les couleurs primaires des livrées Air sont le blanc et le rouge. La partie inférieure de l'avion - en métal non peint, en haut - le nom de la compagnie d'aviation en rouge sur fond blanc. Le nom de la compagnie d’aviation est écrit en devanagari d’une part et en anglais de l’autre. Le palais rouge est entouré de fenêtres qui répondent au slogan "Votre palais dans le ciel", écrit à l'arrière de l'avion. Les avions portent le nom de souverains ou de rois indiens. La queue est principalement peinte en rouge, elle porte une inscription sur Devanagari d'un côté et de l'autre en anglais.

Air India en Janvier 2007 mis à jour livrée, faisant Rajasthan arcs autour des fenêtres légèrement plus petit. En outre, le moteur est désormais peint en rouge, et l'image d'un centaure est maintenant une couleur dorée, est situé sur le moteur et sur la queue. Cette livrée peut être vu sur le premier Boeing 777-237LR à Air India, VT-ALA.

15 mai 2007 gouvernement a annoncé l'introduction de la nouvelle livrée. Nouveaux éléments de conception combinés livrées Indian Airlines et Air India. La nouvelle livrée est présentée en Juillet 17 2007 année sur le nouveau Boeing 777-222 et quand Indian Airlines et Air India est officiellement devenue une entreprise unique de l'aviation, Indian Airlines est également devenu connu sous le nom d'Air India. Old Navy deux compagnies d'aviation finiront par être repeints dans la nouvelle livrée.

L'emblème de la nouvelle compagnie aéronautique est un cygne volant à l'image de Chakra Kornak. Le Cygne Volant est un logo adapté d’Air India, un centaure, et Chakra Kornak rappelle le logo d’Indian Airlines. Le nouvel emblème est représenté sur la queue de l'avion. Chakra Kornak représenté sur les moteurs. Le cygne volant est représenté en rouge, le Chakra Kornak est représenté en orange.

La livrée de couleur de base - de couleur ivoire, mais des éléments de livrée rouge d'Air India ont survécu. Orange, parallèle et rayures rouges dans la nouvelle livrée vont de la première à la dernière porte. Le nom «Air India» est écrit sur la queue de l'avion.

Accord de partage de code

Air India à partir de Juillet 2008 années a conclu des accords en partage de code avec les transporteurs aériens suivants:

  • Air France **
  • Aeroflot **
  • Austrian Airlines (SA)
  • Air Mauritius
  • Kuwait Airways
  • Emirates Airline
  • Lufthansa (SA)
  • Indian Airlines
  • Singapore Airlines (SA)
  • Malaysia Airlines
  • Thai Airways International (SA)
  • Swiss International Airlines (SA)
  • Turkish Airlines (SA)

Dans le cadre de l'entrée dans l'année 2009 Air India dans Star Alliance (SA), et une autre relation partage de code avec les compagnies d'aviation alliance Sky Team ** * Oneworld et fonctionnera seulement jusqu'à Décembre 2008 ans.

Données de base de la compagnie aérienne Air India:

  • Pays Compagnies aériennes: Inde.
  • Société nationale de l'aviation de l'Inde.
  • Année d'apparition AK: 1932.

codes d'avion:

  • Code de la compagnie aérienne IATA: AI.
  • Code OACI de la compagnie aérienne: AIC.

Air India (AirIndia). Site officiel: www.airindia.com.

Opérateur Air India (Air India). Sayt.1 officiel

Coordonnées:

  • Les principaux aéroports de la compagnie aérienne sont: Mumbai Chatrapati Shivaji, Delhi Indira Gandhi.

  • Adresse postale de la compagnie aérienne: Inde, 400 021, Maharashtra, Mumbai, Point Narriman, Bâtiment AirIndia.

  • City Airline Téléphone: + 912226265555.

  • Compagnies aériennes Fax: + 911123714546.

  • E-mail: Compagnies aériennes airindpr@bom3.vsnl.net.in.

  • Ville Téléphone représentation russe des compagnies aériennes: + 74952364440.

  • Vols intérieurs des compagnies aériennes: Ahmedabad, Amritsar, Goa, Bangalore, Kozhikode, Delhi, Koshi, Kolkata, Pun, Lucknow. Mumbai, Hyderabad, Thiruvananthapuram, Shennai.

  • Dans les pays de la CEI les compagnies aériennes des vols: Moscou.

  • Vols internationaux avion Bahreïn, Bangkok, Vienne, Birmingham, Dhaka, Hong Kong, Dar es-Salaam, Dammam, Djeddah, Jakarta, Dubaï, Doha, Koweït, Kualalumpur, Los Angeles, Londres, Muscat, Maurice, Nairobi, Munich, New York, Newark, Paris, Osaka, Séoul, San Francisco, Istanbul, Singapour, Toronto, Tokyo, Zurich, Francfort-sur-le-Main, Shanghai, Chicago, Riyad.

  • La compagnie aérienne a les types d'avions suivants: AirbusA319, AirbusA320, Airbus 321, AirbusA330-200, Boeing747-400, Boeing777-200, Boeing777-300, Boeing787.

Voir d'autres compagnies aériennes asiatiques peuvent ici.

Aéronef en vol a commencé pentes brusquement vers la droite. Je même mentalement eu le temps de dire au revoir à la vie. Heureusement, je sautais un peu hôtesse de l'air qui, sautant plusieurs langues a commencé à se calmer et ne pas laisser les passagers commencent à paniquer.

Non autorisé à effectuer sur les aéronefs acheté l'eau du conseil d'administration, à peine je essayé d'expliquer que je volais avec son mari et son enfant et il a besoin de nourriture spéciale. Par conséquent, manqué le une petite bouteille, la fin du vol de l'enfant se mit à pleurer. Cela laisse sur une impression dégoûtant que le reste a été gravement endommagé.

Je me suis assis sur leurs valises à l'aéroport pendant plus de deux heures, comme ils disent, sur le plan avant la panne de décollage a été détectée. L'hôtel est pas fourni. Parce que le pouvoir a été donné une bouteille d'eau minérale. Finalement capable de voler le lendemain et ne peuvent même pas prétendre à la société, ils ne sont pas à blâmer, que les avions sont vieux et de mauvaise qualité.

Plan de Salon simplement dans un état normal, il n'y a rien à tomber, mais il est pas visible même de traces de décoration. Dans l'ensemble, un solide quatre. Je suis une dame en surpoids, il était donc un peu à l'étroit, mais les voisins ai merveilleux, tout comme le choix de l'âge mûr. Alors que le vol a été un succès!

30 Avril à voler avec cette compagnie aérienne en Inde. Il a volé sans délai, très bien. Mais revenons ... D'abord, nous devions prendre l'avion au départ de Bagdogra à Delhi puis de Delhi à Moscou. Dans 13: 45 doit être exécuté, mais il est avéré que l'avion est tombé en panne. Et aucun des employés de l'entreprise ne va pas à expliquer ce que nous faisons. Tout le courir, mais vraiment personne ne dit rien. Je devais serrer la puissance qui est nécessaire pour délivrer une attente de plus de quatre heures. En conséquence, nous avons attendu huit heures, et seulement ensuite trouvé un certain avion volait pas à Delhi et Calcutta, où nous avons transplanté de l'autre côté.
Même plus raide est venu avec un vol de Delhi à Moscou - elle a été annulée sans explication. Dans le même temps, il a indiqué que le vol ne peut pas attendre jusqu'à 11 mai. Tous sont silencieux, personne ne sait rien. Je devais avoir une autre compagnie aérienne pour acheter des billets.

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