Crash d'un avion du Yak-40 près de Makhatchkala. 1991
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Crash d'un avion du Yak-40 près de Makhatchkala. 1991

Crash d'un avion du Yak-40 de Elista aviakontserna Yugavia près de Makhatchkala

  • accident Date de plan: 07.11.1991, le

  • Durée de l'accident: 13:42

  • Pays de l'accident: URSS

  • Lieu de l'accident: Daghestan ASSR, près de Makhatchkala

  • avion Marque: Yak-40

  • Immatriculation des aéronefs: CCCP87526

  • Nom du transporteur aérien: Yugavia

  • Vol: S519

Chronologie des événements:

Crew 13: 41: 41 rapporté que la hauteur du directeur occupé 1050 m OPRM span doivent signaler .. Réalisationd'une vol loin du cours d'atterrissage, de ne pas avoir, conformément à la transcription PDSF-12, alarme sonore et visuelle qui a eu lieu la durée de marqueur, brisant la centrale nucléaire GA-85 et RLE, l'équipage 13: 42: 16 rapporté au répartiteur baie conduire. Gestionnaire sans un radar dans ce domaine, la confiance manque de fiabilité du rapport de l'équipage et a 13: 42: indication 24 d'une baisse à une hauteur de 400 m au quatrième tour. Après avoir reçu cette indication, l'équipage a commencé à baisser à 400 m à Mountain faible hauteur des nuages ​​denses du bord inférieur de laquelle les données avaient dans la région. Peut-être avoir des données sur le temps réel près de l'aéroport, où la hauteur du bord inférieur de 980 m, l'équipage a constaté une hauteur similaire et son emplacement dans la région et la planification, ont fait leur chemin à travers les nuages, pour établir un contact visuel avec la bande pour faire avancer la construction de manœuvre lors de l'atterrissage. L'équipage de 5 secondes avant la collision avec le sol, ne pas faire un plus petit taux de descente, a commencé à effectuer une rotation complète vers la gauche pour entrer dans le taux d'embarquement. Dans 13: 42: plan 56 avec des degrés de 127 de vitesse à une vitesse 366 km / h à un rouleau 550 hauteur degrés m 20 gauche fait face à la montagne de rebord Kukurtbash effondré complètement et partiellement brûlé. Crash d'un avion a eu lieu à une distance de l'azimut 23 km 290 degrés de la KTA (42 ° 53 « de latitude nord, 47 ° 25 » de longitude de votsochnoy) dans le terrain montagneux où les montagnes de vysotoa à 890 m. Toute mesure prise par l'équipage pour éviter une collision avec une montagne ne il est entreprise, ce qui indique que le vol a été effectué sans contact visuel avec le sol.

enregistreurs Conseil MS-61 système avions RCSS était pas équipé.

Crash d'un avion du Yak-40 près de Makhatchkala. 1991

Les données sur les victimes:

  • Total à bord étaient personnes 51: les membres et les passagers d'équipage 4 47. Total tué 51 personnes: équipage 4, passagers 47.

Détails de l'accident:

  • Phase de vol: l'approche

  • Les causes identifiées de l'accident: erreur de l'équipage, l'erreur ATC

Les données sur le plan:

  • avion Marque: Yak-40

  • ID de l'avion: CCCP87526

  • Pays où les aéronefs immatriculés: l'URSS

  • La date de fabrication de l'appareil: 1975

  • Le numéro de série de l'avion :: 9520841

données de vol:

  • Vol: C-519

  • Type de Tour: passager régulier

  • Aviation Company: Yugavia

  • Le pays, qui a été enregistrée compagnie d'aviation: URSS

  • Vol de: Elista

  • Flying: Makhatchkala

  • Article original: Elista

  • Un dernier point: Makhatchkala

Informations complémentaires:

Crash d'un avion du Yak-40 près de Makhatchkala. 1991

Informations sur l'équipage:

  • KBC Alexander Milshin

  • le co-pilote Alexander Shulepov

  • mécanicien mondial Ochirov

  • agent de bord. . . . Bair

Détails TRB aviokatastrofy yak 40

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