Crash d'un avion Yak-40 Azerbaïdjan CAA près Krasnovodsk

Date de l'accident: 15.08.1975 de

Durée de l'accident: 22:01

Pays de l'accident: URSS

Lieu de l'accident: Turkmène SSR, près Krasnovodsk

avion Marque: Yak-40

Immatriculation des aéronefs: CCCP87323

Nom du transporteur aérien: Aeroflot (URSS)

Parcelle: CAA Azerbaïdjan, Bakou OJSC

Vol: A53

Chronologie des événements:

En atteignant un degré talonnage 45 en 22: 01 a tenu une extrémité de contact de montage surface droite de glissement de la trajectoire de vol degrés 300-320. éventuellement rive gauche est tombé à des degrés 10-15. A cette époque, il a occupé le fuselage touché le fond de la falaise se détacha plan droit, la bonne vitesse et le moteur droit. Le plan, la rotation autour des axes transversal et longitudinal, est tombé au sol. Le premier coup de la falaise est tenue à une 159 hauteur m (79 m au-dessus de la bande) à la vitesse indiquée 150 km / h sur la gauche de l'axe des bandes 210 m et la distance 4700 m. Un second coup maintenu à une hauteur 165 m 25 m de la première (85 m au dessus du niveau de l'aérodrome). Puis, se tournant vers la droite avec un rouleau sur les degrés 90 a frappé le plan de masse. plan gauche séparé lors de l'impact et le fuselage réduit.

Les données sur les victimes:

Total à bord étaient personnes 38: les membres et les passagers d'équipage 4 34. Total tué 23 personnes: équipage 2, passagers 21.

Détails de l'accident:

Phase de vol: approche

Les causes identifiées de l'accident: les conditions météorologiques

Les données sur le plan:

avion Marque: Yak-40

ID de l'avion: CCCP87323

Pays où les aéronefs immatriculés: l'URSS

La date de fabrication de l'appareil: 31.08.1973

Le numéro de série de l'appareil: 9330230

Heures avion: 2130