Crash d'un avion de la Tu-154A TSUMVS en Guinée équatoriale
Date de l'accident: 01.06.1976 de
Durée de l'accident: 07:48
Pays de l'accident: Guinée équatoriale
Lieu de l'accident: 7-8 km au nord-ouest de Ureki, Macias Nguema sur le-Biyogo- (maintenant. Bioko)
avion Marque: Tu-154A
Immatriculation des aéronefs: CCCP85102
Nom du transporteur aérien: Aeroflot (URSS)
Parcelle: MC MBC
Vol: SU418
Chronologie des événements:
Équipage 07: 43 4200 rapporté m en hauteur, et a demandé l'autorisation d'atterrir sur la 05 bande. Gestionnaire a permis à l'atterrissage et a demandé d'informer lorsque l'équipage scie à ruban. Il a également valeur de pression corrigée - 1014,0 mb. L'équipage ne sera plus entrer en contact avec le répartiteur. Crew 07: 47-07: 48 informé Moscou qui produit l'atterrissage à Malabo 07: 52. L'avion est arrivé à l'aéroport. A commencé sa quête dans l'océan et sur l'île. pilote soviétique hélicoptère Ka-6.06.na 26 le Président de la Guinée équatoriale, a trouvé dans les jungles du sud des montagnes de San Carlos le crash d'un avion de grande taille. Recherche équipe au sol est arrivé à la catastrophe de 18.06 place. sur le même hélicoptère. L'avion est entré en collision avec une pente douce de la montagne, couverte de jungle sauvage (pente degrés 12-13) au dessus du niveau de la mer à une altitude de 750 m aux coordonnées 08'vostochnoy 32 ° de longitude, 03 18 ° « de latitude nord (à 52 km au sud de l'aéroport de Malabo ), complètement détruite et brûlée. Il est venu au sol avec un petit (degrés 10-12) et de roulis est devenu confronté à la cime des arbres. L'épave a été dispersée sur un territoire 200h380 m.
Les données sur les victimes:
Total étaient à bord 45 personnes: 10 membres d'équipage et 35 passagers. Total tué 45 personnes: 10 membres d'équipage, 35 passagers.
Détails de l'accident:
Phase de vol: approche
Les causes identifiées de l'accident: les causes sont inconnues
Les données sur le plan:
aéronefs Marque: Tu-154A
ID de l'avion: CCCP85102
Pays où les aéronefs immatriculés: l'URSS
La date de fabrication de l'appareil: 09.04.1975
Le numéro de série de l'appareil: 75A102
Heures avion: 2120
Les cycles d'utilisation de l'appareil: 1004
moteurs: А82У41019 А82У52079 А82У51020
données de vol:
Vol: SU-418
Type de Tour: passager régulier
La compagnie d'aviation Aeroflot (URSS)
Parcelle: MC MBC
Le pays, qui a été enregistrée compagnie d'aviation: URSS
Je vole de Luanda
Je me suis envolé à destination de Malabo
Article original: Luanda
Un dernier point: Moscow (Sheremetyevo)
Informations complémentaires:
Informations sur l'équipage:
KBC Vladimir Fedorovitch Ivtchenko
le co-pilote Alexander Kuryanov
Yuri navigateur Ilyinsky
Navigateur stagiaire Victor K. Pakulenko
Ingénieur de vol Boris Fedorovich Bunchuk
opérateur radio Nikolai Konovalov
principal agent de bord Alexander F. Shirokov
agents de bord:
Lydia Nesterovna Evstigneeva
Tatyana Mikulik
Svetlana Ruzakova