Crash d'un avion de la Tu-154A en Guinée équatoriale. 1976
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Crash d'un avion de la Tu-154A en Guinée équatoriale. 1976

Crash d'un avion de la Tu-154A TSUMVS en Guinée équatoriale

Date de l'accident: 01.06.1976 de

Durée de l'accident: 07:48

Pays de l'accident: Guinée équatoriale

Lieu de l'accident: 7-8 km au nord-ouest de Ureki, Macias Nguema sur le-Biyogo- (maintenant. Bioko)

avion Marque: Tu-154A

Immatriculation des aéronefs: CCCP85102

Nom du transporteur aérien: Aeroflot (URSS)

Parcelle: MC MBC

Vol: SU418

Chronologie des événements:

Équipage 07: 43 4200 rapporté m en hauteur, et a demandé l'autorisation d'atterrir sur la 05 bande. Gestionnaire a permis à l'atterrissage et a demandé d'informer lorsque l'équipage scie à ruban. Il a également valeur de pression corrigée - 1014,0 mb. L'équipage ne sera plus entrer en contact avec le répartiteur. Crew 07: 47-07: 48 informé Moscou qui produit l'atterrissage à Malabo 07: 52. L'avion est arrivé à l'aéroport. A commencé sa quête dans l'océan et sur l'île. pilote soviétique hélicoptère Ka-6.06.na 26 le Président de la Guinée équatoriale, a trouvé dans les jungles du sud des montagnes de San Carlos le crash d'un avion de grande taille. Recherche équipe au sol est arrivé à la catastrophe de 18.06 place. sur le même hélicoptère. L'avion est entré en collision avec une pente douce de la montagne, couverte de jungle sauvage (pente degrés 12-13) au dessus du niveau de la mer à une altitude de 750 m aux coordonnées 08'vostochnoy 32 ° de longitude, 03 18 ° « de latitude nord (à 52 km au sud de l'aéroport de Malabo ), complètement détruite et brûlée. Il est venu au sol avec un petit (degrés 10-12) et de roulis est devenu confronté à la cime des arbres. L'épave a été dispersée sur un territoire 200h380 m.

Les données sur les victimes:

Total étaient à bord 45 personnes: 10 membres d'équipage et 35 passagers. Total tué 45 personnes: 10 membres d'équipage, 35 passagers.

Détails de l'accident:

Phase de vol: approche

Les causes identifiées de l'accident: les causes sont inconnues

Les données sur le plan:

aéronefs Marque: Tu-154A

ID de l'avion: CCCP85102

Pays où les aéronefs immatriculés: l'URSS

La date de fabrication de l'appareil: 09.04.1975

Le numéro de série de l'appareil: 75A102

Heures avion: 2120

Les cycles d'utilisation de l'appareil: 1004

moteurs: А82У41019 А82У52079 А82У51020

données de vol:

Vol: SU-418

Type de Tour: passager régulier

La compagnie d'aviation Aeroflot (URSS)

Parcelle: MC MBC

Le pays, qui a été enregistrée compagnie d'aviation: URSS

Je vole de Luanda

Je me suis envolé à destination de Malabo

Article original: Luanda

Un dernier point: Moscow (Sheremetyevo)

Informations complémentaires:

Informations sur l'équipage:

KBC Vladimir Fedorovitch Ivtchenko

le co-pilote Alexander Kuryanov

Yuri navigateur Ilyinsky

Navigateur stagiaire Victor K. Pakulenko

Ingénieur de vol Boris Fedorovich Bunchuk

opérateur radio Nikolai Konovalov

principal agent de bord Alexander F. Shirokov

agents de bord:

Lydia Nesterovna Evstigneeva

Tatyana Mikulik

Svetlana Ruzakova

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