Crash d'un avion IL-76TD près d'une d Chkalovsky /. 2001
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Crash d'un avion IL-76TD près d'une d Chkalovsky /. 2001

Accident d'avion de la Rus 'IL-76TD compagnies aériennes dans la zone d'un d Chkalovsky /

  • Date de l'accident: 14.07.2001 de

  • Pays de l'accident: Russie

  • Lieu de l'accident: La région de Moscou, 1 km de l'A / D Chkalovsky, district Shchelkovo

  • avion Marque: IL-76TD

  • Immatriculation des aéronefs: RA76588

  • Nom du transporteur aérien: Russ

  • Vol: RUR9633

Chronologie des événements:

L’écart a été créé à une vitesse de 290 km / h, ce qui dépasse le RLE recommandé de 25 km / h. À une altitude d’environ 10 mètres, le FAC a commencé à effectuer un virage à droite avec un roulis 7 ° tout en compensant l’écart à gauche de la trajectoire de décollage.

Dans le processus de virage en violation des exigences du RLE, à une hauteur de 23-24 mètres, le stabilisateur a été déplacé de -5,4 ° à -3,9 ° pour une plongée, s’il n’ya pas de déviation de gouverne de compensation. La raison la plus probable pour contrôler le stabilisateur était de le placer dans une position qui ne correspond pas à la valeur de centrage et au poids réels.

La commission d'enquête a établi que le contrôle des stabilisateurs au décollage était une violation caractéristique et récurrente du commandant Boyko (Colombie-Britannique). Les faits ont également été révélés lorsque le commandement et le personnel navigant ont utilisé des contrôles similaires pour décoller de l'avion.

La vitesse de montée de l’avion après la séparation était d’environ 1,7 m / s, après l’arrêt de la flèche du stabilisateur et jusqu’à la hauteur du compteur 20-21.

Une seconde avant la collision avec l'obstacle (arbres sur le cours de décollage), l'ascenseur a été dévié sur 11-12 °, à la hauteur, mais n'a pu éviter une collision.

Avions distance 930 mètres du seuil de piste, et le droit des mètres de 47 axe rencontrées dans le lecteur Moyen avec des arbres à une hauteur d'environ un mètre 22. La collision est survenue la destruction des quatrième et troisième volets de moteur de règles et de lamelles, carénage niches train d'atterrissage principal. L'avion plus loin 1460 mètres de la piste a été détruit dans une collision avec le sol.

Alignement de l'avion n'a pas été calculé répartiteur. Conduire au chargement de cargaisons sur le plan n'a pas été préparé. À la suite de recherches menées dans le cadre de l'enquête, il a été constaté que le poids de décollage effectif de l'avion était d'environ tonnes 204, centrage 29,8 pour cent mars Masse au décollage de l'avion de sorte que le maximum autorisé dépassant environ tonnes 14

Crash d'un avion IL-76TD près d'une d Chkalovsky /. 2001.

Les données sur les victimes:

  • Total à bord étaient personnes 10: les membres et les passagers d'équipage 8 2. Total tué 10 personnes: équipage 8, passagers 2.

Détails de l'accident:

  • Phase de vol: montée

  • Identifier les causes de l'accident: Erreur raison équipage personnalisé

  • L'organisation, qui a enquêté sur l'accident:

Les données sur le plan:

  • Aéronefs de marque: IL-76TD

  • ID de l'avion: RA76588

  • Pays où les aéronefs immatriculés: Russie

  • La date de fabrication de l'appareil:

données de vol:

  • Vol: RUR9633

  • Type de tour: Truck

  • Aviation Company: Russie

  • Le pays, qui a été enregistrée compagnie d'aviation: Russie

  • Je me suis envolé de Moscou (Chkalovsky)

  • Voler dans: Norilsk (Alykel)

  • Original: Moskva (Chkalovsky)

  • Un dernier point: Taiyuan

Crash d'un avion IL-76TD près d'une d Chkalovsky /. 2001

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