Accident d'avion IL-14M en Antarctique. 1986
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Accident d'avion IL-14M en Antarctique. 1986

Il-14M accident d'avion dans l'Antarctique

· Date de l'accident: 17.02.1986 de

· Durée de l'accident: 07:10

· Pays de l'accident: État inconnu

· Lieu de l'accident: Antarctique, 240 km à l'ouest de l'art. Mirny (Antarctique)

· avion Marque: IL-14M

· Immatriculation des aéronefs: SSSR41816

· Nom du transporteur aérien: Aeroflot (URSS)

· Parcelle: UGATS, Antarctique SA

Chronologie des événements:

Un équipement faible de l'ingénierie radio des moyens de contrôle de la circulation aérienne et les stations antarctiques scientifiques de navigation, radio de faible qualité dans ces conditions et à plus long itinéraire (2020 km), n'a pas été donné la possibilité de gérer activement le trafic de l'IL-14 №41816, le contrôle de l'exécution du vol a été effectué le rapport de l'équipage.

Au tournant du vol de retour (de la baie Prydz) prévisions et conditions météorologiques à l'aéroport d'embarquement et sur la route n'a pas empêché la poursuite du vol à l'avenir.

L’équipage dans la seconde moitié de la route est tombé dans des conditions de givrage rigoureuses, qui ne sont pas prévues par les prévisions, et ont dû réduire l’altitude de vol. L’équipage, après une chute de 1500 m, est tombé dans le jet-stream - force du vent de l’ouragan (jusqu’à 140 km / h) -, ce qui a provoqué une diminution de la vitesse au sol et un manque de carburant pour atteindre la destination. L’appareil à une distance de plus de 200 de la station de Mirny s’enfonce dans une brume blanche qui réduit la visibilité à presque zéro.

17.02.86 équipage 06: 50 MSK rapporté résidu pro les minutes de 30 de carburant de fuite, et transportée dans 07: 05 coordonnées et la solution pour la fabrication d'un atterrissage forcé. Le vol s'est produit au-dessus du glacier côtier des Philippines. En 07: 10 Moscou temps, la communication avec le conseil a cessé, plus que 10 heures de vol. Lors d'un atterrissage forcé sur un glacier, et sa surface avait des fissures profondes (ledolom) qui a été placé poudrerie, visibilité nulle en raison des « blancs » et le glaçage probable, s'il est impossible de déterminer ces conditions de la distance verticale à la surface de la glace et l'état du succès des avions La surface du glacier s'est complètement effondrée. Le choc détecté à partir de l'air au bout de quelques jours à un point ayant les coordonnées 66 ° 50 'S., 88 ° 00' VD (en 240 km à l'ouest de Mirny). Le passager de service et l'équipage sont morts.

Description: Crash aérien d'Il-14M en Antarctique. 1986

Les données sur les victimes:

· Un nombre total de personnes 6 étaient à bord: membres d'équipage 5 et passagers 1. Un total de personnes 6 sont morts: membres d'équipage 5, passagers 1.

Détails de l'accident:

· Étape de vol: vol horizontal (de croisière)

· Identifier les causes de l'accident: conditions météorologiques

Les données sur le plan:

· Marque de l'avion: IL-14M

· ID de l'avion: USSR41816

· Pays dans lequel l'aéronef a été immatriculé: URSS

· Date de production de l'avion: 30.08.1957

· Numéro de série de l'aéronef :: 147001603

· Heures de service des aéronefs: 32094

· Cycles d'exploitation des aéronefs: 18078

données de vol:

· Type de vol: Transport

· Compagnie d'aviation: Aeroflot (URSS)

· Division: UGAC, Antarctique

· Pays dans lequel la compagnie d'aviation a été enregistrée: URSS

· Envolé de: art. Jeunesse

· Volé dans: art. La paix

· Article d'origine: Art. Jeunesse

· Objet final: art. La paix

Informations complémentaires:

Informations sur l'équipage:

· Victor Anatolievich Petrov KVS

· Le copilote Alexander M. Kladov

· Alexander Sergeevich Puchkov, navigateur

· Ingénieur de vol Vladimir Fedorovich Romanov

· Un opérateur Anatoly Ignatievich Ponomarev

· Ingénieur aéronautique Vladimir Ivanovich Eremin (passager)

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