Plane Crash AN-74 dans Lensk. 1991
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Plane Crash AN-74 dans Lensk. 1991

Crash-74 avion Antonov ASTC Un dans Lensk

  • accident Date de plan: 17.09.1991, le

  • Durée de l'accident: 01:21

  • Pays de l'accident: URSS

  • Lieu de l'accident: Yakut ASSR, près de l'aéroport Lensk

  • avion Marque: An-74

  • Immatriculation des aéronefs: CCCP74002

  • Nom du transporteur aérien: Antonov ASTC

Chronologie des événements:

Нet le conseil était une équipe composée 6 personnes pour l'entretien des aéronefs et des passagers 2.

Décollage de l'aéroport Lensk a eu lieu la nuit dans des conditions météorologiques défavorables à 01: 20 heure locale (16 Septembre, 19: 20 MSK). La séparation a été effectuée sur la vitesse aérodynamique 225 km / h. le châssis ont été supprimés. L'avion a commencé à monter avec une vitesse verticale 5-6 m / s. vitesse indiquée est devenue plus - 240-260 km / h. La vitesse de montée verticale a commencé à diminuer (jusqu'à 0,94 m / s). A une hauteur 70 m en ce qui concerne l'extrémité de sortie de la bande à une vitesse 260 km / h (à cette altitude de l'altimètre 85 m) a commencé à volets de nettoyage. De ce fait, rabattement avion a commencé à diminuer avec la vitesse verticale creuse 3,5 m / s, déviant vers la gauche (vers le MK = 238 °) de continuer rayures 25 axe. Au rythme de décollage a été au-delà de la colline au-dessus de la bande 133 m. Pour réagir alarme hauteurs dangereuses RCSS. Lors de la récolte 2575 rabat à une m distance de l'extrémité de sortie des bandes de 25 sur la vitesse de l'avion 330 km / h a recommencé à augmenter. RCSS ne fonctionnait plus. vitesse verticale est progressivement augmentée jusqu'à 6 m / vitesse indiquée - à 380 km / h. Mais ce taux d'augmentation de la vitesse verticale ne suffit pas de survoler les obstacles sur le parcours. Avion 98 secondes plus tard dès le début du rouleau a touché la cime des arbres 22 mètres sur un flanc de colline (dépassant 105 m de l'extrémité de sortie des bandes de 25 à une certaine distance de celle-ci 3903 bandes 343 m et m à la gauche de l'axe). Démarrage et continue des arbres skaschivat de déclin et se décomposent, l'avion est entré en collision avec la pente de la colline à la gauche de l'axe m de rayures 400 (azimut 236 degrés par rapport à l'extrémité de sortie de la bande) et brûlé complètement effondré.

Plane Crash AN-74 dans Lensk. 1991

Les données sur les victimes:

  • Total à bord étaient personnes 13: les membres et les passagers d'équipage 6 7. Total tué 13 personnes: équipage 6, passagers 7.

Détails de l'accident:

  • Phase de vol: le décollage

  • Les causes identifiées de l'accident: erreur de l'équipage

Les données sur le plan:

  • avion Marque: An-74

  • ID de l'avion: CCCP74002

  • Pays où les aéronefs immatriculés: l'URSS

  • La date de fabrication de l'appareil: 1990

  • Le numéro de série de l'avion :: 47070682

  • Heures avion: 923

  • Les cycles d'utilisation de l'appareil: 552

données de vol:

  • Type de tour: Truck

  • Aviation Company: Antonov ASTC

  • Le pays, qui a été enregistrée compagnie d'aviation: URSS

  • Voler à partir de: Lensk

  • Flying: Omsk (Central)

  • Article original: Petropavlovsk-Kamchatsky (Yelizovo)

  • Un dernier point: Anapa (Vityazevo)

Informations complémentaires:

Plane Crash AN-74 dans Lensk. 1991

Informations sur l'équipage:

  • KBC Eugene K. Lushakov

  • CoPilot Fedor Léonidovitch Goryainov

  • Viktor navigateur Chuprina

  • ingénieur instructeur de vol Andrei Petrenko Y.

  • ingénieur de vol stagiaire Sergey Vladimirovich Goncharuk

  • Avions:

  • Igor Bryzgalin

  • Vladimir Yul'evich Pikalov

  • Nikolai Berezhnaya

  • Nikolai Glyuza

  • Anatoly V. Yaroshchuk

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