An-26 crash aérien en Syrie 6 Mars 2018 année
articles
An-26 crash aérien en Syrie 6 Mars 2018 année

An-26 crash aérien en Syrie 6 Mars 2018 année

 

 

6 Mars 2018 année à la base aérienne militaire russe Khmeimim en Syrie, L'avion de transport militaire russe An-26 s'est écrasé. A bord de l'avion de transport militaire An-26 39 étaient des gens, y compris 6 membres de l'équipage et les passagers 33 qui sont morts dans l'accident de l'avion.

06/03/2018 22:44

Selon les données spécifiées, 26 était à bord de l'avion An-39 accidenté.

06/03/2018 22:38

Sur le site de l'accident, un enregistreur aéroporté a été trouvé, dont le décodage peut commencer dans un proche avenir. et il est probable que ce fait fournira une occasion d'établir les vraies circonstances de la tragédie.

06/03/2018 21:57

Au moment de l'accident d'An-26 près de la base aérienne de Khemeymim, il y avait un fort vent soufflant en rafales qui pourrait devenir l'une des circonstances de la tragédie qui s'est produite.

 

Chronique de l'accident d'avion An-26 en Syrie

 

Mars 6 2018, environ 15 heures, heure de Moscou, l'avion de transport militaire russe An-26, appartenant à des forces aérospatiales de la Fédération de Russie, se préparait à atterrir sur la base militaire russe en Syrie Hmeymim.

 

 

L'avion a décollé de l'Kvayres d'aérodrome (une banlieue d'Alep), et très probablement effectué le transfert des troupes, comme en témoigne le fait que à bord d'un avion de transport militaire, en plus de six membres de l'équipage étaient passagers 33.

Malgré le fait qu'il ne restait que quelques secondes avant l'atterrissage sur la base militaire russe de Khemeymim, l'avion s'est écrasé à environ 500 mètres de la piste.

À la suite de l'incident, personne n'a survécu.

 

Les versions préliminaires du crash de l'An-26 en Syrie

 

 

À l'heure actuelle, il est connu que les experts impliqués dans l'enquête sur un accident d'avion impliquant l'avion de transport militaire russe An-26, examinera toutes les versions possibles de la tragédie. Selon les experts, les trois principales versions de ce qui s'est passé devraient être considérées.

 

Le bombardement de l'avion An-26

 

La version que l'avion de transport militaire russe An-26 pourrait être ramené, il y avait l'un des premiers dans ce domaine, les experts envisagent différentes options, en particulier, il est rapporté que l'avion pourrait être abattu comme l'approche directe de la base aérienne Hmeymim , et pendant le vol à travers les zones de la Syrie, qui ont encore les militants des organisations terroristes radicales.

 

 

Dans le cas où l'avion a été en effet abattu, il est probable qu'il a été utilisé pour armes de petit calibre, soutiennent cependant que cette version est une cause majeure de la destruction de l'An-26, jusqu'à ce que l'enquête soit terminée, il ne faut pas.

il est important de clarifier le fait que le feu ministre russe de la Défense Sergueï Choïgou a déclaré que l'avion n'a pas été effectuée, cependant, les experts estiment que cette version sera toujours considérée comme faisant partie de l'enquête, à son tour.

 

défaut technique

 

 

À l'heure actuelle, la version du fait que l'avion de transport militaire russe An-26 s'est écrasé en Syrie en raison d'un dysfonctionnement technique est le principal. Ceci est principalement dû au fait que les avions de transport militaire An-26, qui sont en service dans l'armée russe, sont déjà obsolètes et ont besoin d'être remplacés prochainement.

Parmi les principales circonstances qui pourraient conduire à une catastrophe tragique, les experts considèrent l'échec du système de contrôle, cependant, il est probable que la catastrophe pourrait également contribuer à la défaillance simultanée de deux moteurs.

 

Conditions météorologiques défavorables

 

 

L'une des versions de ce qui est arrivé 6 2018 Mars, la tragédie impliquant l'avion de transport militaire russe An-26 considéré aussi des conditions météorologiques défavorables, notamment, des témoins ont rapporté que la zone de base Hmeymim russe il y a eu de fortes rafales de vents qui pourraient bien causer pour une épave. aucune confirmation officielle de cette information ne se trouve pas, cependant, compte tenu des rapports météorologiques, la vitesse du vent dans la zone de la base aérienne a atteint 12-15 m \ s.

 

Victimes de l'accident d'avion An-26 sur la base aérienne de Khmeimim en Syrie

 

 

À bord de l'avion 6 s'est écrasé en Syrie, An-26, il y avait des gens 39, y compris six membres d'équipage et un passager 33. Malgré le fait que la tragédie s'est produite peu de temps après l'atterrissage et que l'avion se trouvait à une altitude relativement basse, personne n'a survécu à l'écrasement de l'avion.

Le président de la Fédération de Russie, Vladimir Poutine, a exprimé ses condoléances aux parents et amis des victimes de l'accident d'avion en Syrie.

Liste des victimes de l'accident d'avion An-26 en Syrie


Altunin KN (lieutenant principal)
Belov A.I. (sergent junior)
Bogatyrev Z.M. (le sergent senior)
Gaidarkhanov E.S. (le capitaine)
Gorban K.A. (le capitaine)
Grabovsky S.V. (enseigne principale)
Grigoriev MA (enseigne)
Epifanov (le sergent supérieur)
Eremeev VG (major-général)
Kolomoytsev I.K. (caporal)
Kukushkin D.I. (majeur)
Levchuk G.S. (Lieutenant principal)
Lushkov S.V. (sergent senior)
Maunev M.I. (majeur)
Mikryukov V.V. (majeur)
Moiseyev MA (capitaine du rang 1)
Morozov AL (major)
Osipkin A.V. (sergent)
Panov MA (lieutenant principal)
Pylenok AA (le capitaine)
Rasputin N.B. (k-n m / s)
Safronov DV (Lieutenant Senior)
Sachuk AM (capitaine du rang 1)
Serezhenkov EA (sergent)
Smirnov S.G. (majeur)
Trufanov A.V. (le capitaine)
Fedun S. V. (Colonel)
Chagin EV (majeur)
Chapdarov B.R. (sergent junior)
Shevchenko AA (Lieutenant principal)
Sheintsivt S.V. (le capitaine)

Et pourquoi n'y a-t-il pas de vidéo de l'atterrissage de cet avion? Je trouve quelque chose de pas mogu.Govoryat qui peut être vu sur vidio que le plan de dotation en personnel allait atterrir, et à une distance d'environ 500 m nez brusquement picorer. sur ERB il semble.

Soglasen.Pravdy uznaem.Vlasti n'a pas peur de la résonance dans la société. Je ne comprends pas une chose - pourquoi les ceintures de sécurité d'avion si tous meurent. Oui Et où 8 liste morte

Une voiture et le temps n'a pas d'importance. Vérité ou qui ne dit pas.

Quelqu'un va dire pourquoi ils parlent encore de 39 morts, mais dans la liste de tous les 31 nom ???

Dieu invite à voter aux élections sans choix pour lui

page

.

Meilleur dans le monde de l'aviation

Coupe du Monde en Russie, et la Turquie gagne
nouvelles
La demande accrue pour les destinations russes a entraîné une hausse du prix des billets d'avion
VCS de la Russie en Syrie
nouvelles
Des journalistes chinois ont tiré des conclusions inattendues sur la présence de troupes russes en Syrie
à l'étage