Crash d'un avion AN-12 dans la région de Kharkov. 1985
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Crash d'un avion AN-12 dans la région de Kharkov. 1985

Crash d'un avion AN-12 CARTE URSS dans la région de Kharkov

· Date de l'accident: 25.09.1985 de

· Pays de l'accident: URSS

· Lieu de l'accident: RSS d'Ukraine, 31 km sud-ouest de l'aéroport de Kharkiv

· avion Marque: An-12

· Immatriculation des aéronefs: CCCP69321

· Nom du transporteur aérien: CARTE URSS KnAAPO qu'ils Gagarine Komsomolsk-sur-l'Amour

Chronologie des événements:

L'équipage a effectué un vol de nuit sur le transport de la cargaison. En direction de l'échelon 7500 m de l'aéroport de Domodedovo, l'équipage a signalé qu'un incendie avait été provoqué par le moteur gauche. Le répartiteur a permis de diminuer, rapporté la gamme de vols à l'aérodrome de Kharkov et le cours de l'atterrissage pour un atterrissage d'urgence. Lorsque le commandant a décliné, il a déclaré: «Nous tombons, nous avons perdu le contrôle», puis la communication avec l'équipage a cessé. L'avion a été organisé par la recherche organisée dans 6,5 km à l'ouest du village de Rakitnoye Novovodolazhskogo district de la région de Kharkov (dans 31 km au sud-ouest de l'aéroport de Kharkov). L'avion avec un angle proche de 90 degrés, est entré en collision avec le sol, a explosé, dans une position inversée, partiellement brûlé et s'est effondré. La cargaison et l'équipage accompagnant ont été perdus. Le commandant du moment du rapport sur l'incendie et au rapport sur la perte de contrôlabilité était 4 minutes 55 secondes.

Les données sur les victimes:

· Un nombre total de personnes 9 étaient à bord: membres d'équipage 5 et passagers 4. Un total de personnes 9 sont morts: membres d'équipage 5, passagers 4.

Détails de l'accident:

· Étape de vol: vol horizontal (de croisière)

· Causes identifiées de l'accident: défaillance de l'équipement

Les données sur le plan:

· Marque de l'avion: An-12

· ID de l'avion: CCCP69321

· Pays dans lequel l'aéronef a été immatriculé: URSS

· Date de production de l'avion: 31.08.1961

· Numéro de série de l'aéronef :: 1901708

· Heures de service des aéronefs: 14251

· Cycles d'exploitation des aéronefs: 5707

données de vol:

· Type de vol: cargo

· Compagnie aéronautique: carte de l'URSS, KnAAPO, nommée d'après Gagarine, Komsomolsk-sur-Amour

· Pays dans lequel la compagnie d'aviation a été enregistrée: URSS

· A volé de: Dnepropetrovsk

· Volé à: Moscou (Domodedovo)

· Article d'origine: Dnepropetrovsk

· Dernier point: Komsomolsk-sur-Amour

détails

Les résultats, qui enquête accident d'avion

L'enquête a révélé que les catastrophes provoquent - feu dans la centrale de la nacelle de moteur de queue et une vue de côté carburant de fuite intensive, ce qui a provoqué le chauffage et la perte de résistance des éléments de résistance de l'aile, les assemblages tringlerie à gauche air du compartiment du moteur à partir du milieu de l'aéronef quitte partie de l'aile, la propulsion gauche et en conséquence, la perte de contrôle et la chute de l'avion. flux intense et continu en raison de l'apparition du feu a conduit à son développement dans la nacelle de l'aile et le moteur, qui a révélé l'incapacité de liquider un système d'extinction d'incendie. Les endroits les plus probables de fuite de carburant sont les connexions en durite derrière ou devant la grue de feu SU # 1. En raison du feu et la destruction lourde de l'appareil sur le site de l'accident afin d'établir clairement la nature de la faute et la cause de la fuite, ce qui a conduit à une fuite de carburant, pas imaginé possible. Le feu qui s'est propagé dans la partie pré-wagon était la cause la plus probable de la destruction du câblage du contrôle des ailerons.

Quel est le contrôle électrique des ailerons? Ce An12!

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