Airbus A330-200
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Airbus A330-200 (Airbus A330-200)

Airbus A330-200 (Airbus A330-200). Photo Vidéo Le schéma de la cabine. Caractéristiques Les avis

L’avion de ligne A330-200 fait partie de la famille des avions bimoteurs à corps élargi A330, conçu pour les liaisons aériennes les plus lointaines et possède le fuselage le plus court de sa famille. La longueur de l'avion A330-200 correspond à des mètres 58,82, soit près de cinq mètres de moins que le modèle d'origine A330-300.

Le programme de développement des avions A330-200 a débuté en novembre 1995 dans le but de créer une concurrence pour le Boeing 767-300ER américain et de remplacer l’avion Airbus A300-600R. Modification A330-200 a été conçu et construit sur la base de l'avion A330-300. Les ailes, l'équipement et la disposition du poste de pilotage de ces aéronefs sont identiques. Sur les pylônes de l'A330-200, deux turboréacteurs Rolls-Royce Trent-700 ou PW-4000 de Pratt & Whitney sont installés. Les moteurs General Electric CF330-200Е6 sont également actionnés sur ANXUMX-80.

Chacun des moteurs installés a une capacité maximale de 316 kN. L'A330-200 a également augmenté la taille de la quille par rapport à l'A330-300 plus grand et a installé des réservoirs de carburant supplémentaires, ce qui a permis d'accroître la distance de vol par rapport à l'ancienne version de l'avion. La masse maximale au décollage de l'avion atteint 275 tonnes.

A330-200 photo

Airbus A330-200 photo

Pour la première fois des avions A330-200 a pris son envol en Août 13 1997 ans. Un an plus tard, après le passage de tests aériens et terrestres, l'avion de ligne a reçu son certificat.

Airbus A330-200 dans une configuration classique à trois classes accueille sièges 253, sièges 293 en deux classes ou jusqu'à des endroits 406 dans un package économique. Lorsque la charge maximale est en mesure d'engager la distance de vol à 12500 kilomètres. Ferry même avion une gamme de plus 13 mille kilomètres.

régime Airbus A330 intérieur

Airbus A330-200 régime intérieur

La plupart de l'espace de cabine de l'avion Airbus A330-200 - Aeroflot

Dans 2001, le consortium «Airbus SAS» a proposé aux transporteurs aériens une modification du fret de l’appareil A330-200F. Mais la production initiale de la version cargo n'a commencé que l'année 2007. La première version cargo a été fabriquée le octobre 20 2009. Près d'un mois plus tard, en novembre, 5 2009 de l'année, le cargo A330-200F s'est envolé. Le principal concurrent de cette modification est la cargaison Boeing 767-300F et McDonnell Douglas DC-10F.

En 2008 année a également été promu Airbus A330-200 avec l'augmentation du poids de décollage. Ce modèle a reçu la désignation A330-200 HGW.

Airbus A330 Salon

Airbus A330-200 Salon

Depuis sa première version Airbus A330-200 a commencé à bien se vendre. Et aujourd'hui, au cours de son fonctionnement, l'avion à large fuselage est bien établi sur le marché pour le trafic aérien de passagers dans le monde entier, et il est devenu l'avion préféré pour de nombreuses compagnies aériennes.

Spécifications de l'avion Airbus A330-200

  • Premier vol: Août 13 1997.
  • Années de production: c 1997 jusqu'à présent
  • Longueur: 58,82 m.
  • Hauteur: 17,39 m.
  • Poids à vide: 120500 kg.
  • Zone de l'aile: 361,60 m²
  • Envergure: 60,30 m.
  • Vitesse de croisière: 875 km / h ..
  • Vitesse maximale: 920 km / h ..
  • Plafond: 12400 m.
  • Plage de vol: km 12500.
  • Longueur du décollage: 2220 m.
  • longueur du trajet: 1750 m.
  • Moteurs: 2 TRD PW4000, RR Trent-700, GE CF6-80Е1
  • Equipage: personne 2
  • Nombre de sièges: sièges 253 en trois classes

A330-200 vidéo

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