Aktobe aéroport (Aktobe). Site officiel.

Aktobe aéroport international est situé dans 3,5 km au sud du / de la gare de train Aktobe, dans la banlieue sud-ouest de la ville de Aktobe. Dans son rapport 2012 année, l'aéroport a accueilli plus de mille 292. Passagers. 100% du capital de l'opérateur de "Samruk-Kazyna" appartenant à la société.

Aktobe aéroport international également connu comme portes d'air de l'ouest du Kazakhstan, situé dans la zone industrielle à l'ouest de l'État. région Aktobe est l'une des régions les plus dynamiques de développement de la République du Kazakhstan. Son développement rapide est due à la mise en œuvre des principales mines, du pétrole et du gaz et d'autres projets. Sur le plan géographique et territorialement l'aéroport Aktobe est situé à l'intersection des grandes routes aériennes internationales reliant l'Europe occidentale vers le Sud-Est et en Asie centrale, et une partie de l'infrastructure de transport du Kazakhstan. Aéroport de service et de recevoir tous les types d'avions, à la suite sur les routes nationales, ainsi que les relations avec les pays proches et lointains à l'étranger.

Le spectre des services Aktobe aéroport international comprennent une gamme de services et de travaux relatifs à la cargaison et les bagages par le transport aérien, un transport de personnes, des vols charters en République du Kazakhstan et les pays de la CEI et loin à l'étranger. En outre l'équipement de l'aviation de l'aéroport Aktobe fournit le carburant, les lubrifiants, le carburant, l'entretien de la conduite solaire. L'ensemble des infrastructures de l'objet ainsi que le terminal passagers, des équipements d'éclairage et de la performance de la piste conformément aux normes internationales établies par l'Organisation internationale de l'aviation civile (OACI).

JSC "l'aéroport international Aktobe" essaie de surveiller et d'améliorer continuellement la qualité et la gamme de services, d'augmenter le trafic de passagers et le nombre de partenaires.

caractéristiques de

Aérodrome Aktobe est classé comme un premier aéroport de classe et peut prendre un certain nombre de modèles d'avions différents, y compris les Boeing-727-200, IL-86 et An-124. Il répond également à tous les types d'hélicoptères. A côté de l'aérodrome est la réparation des végétaux de l'aviation civile № 406, qui effectue la réparation d'avions Yak-18, An-2 et Mi-2.

Outre l’aviation civile, des aéronefs militaires sous forme d’avions d’entraînement militaire situés à l’endroit de l’Institut militaire des forces de défense aérienne du Kazakhstan du nom de T. Ya. Begeldinov sont situés sur les terrains d’aviation.

Dans 2004 année, les travaux ont commencé sur la reconstruction progressive de l'aéroport: une refonte de la piste, les salles d'attente étant re-planification.

Outre l'aéroport de la région d'Aktobe, Aktobe il ya plusieurs aéroport qui sert de lignes locales: Karas, Irgiz, Chalkar, Kenkiyak, Karabutak, Bozoi. Dans 1990-s de abandonné, mais au début du 2011 a commencé à revivre. Ou plutôt, il a été restauré un seul aéroport - Irgiz. Deux aéroport - Bozoi et Chalkar - la préparation des travaux de restauration. Mais en réalité, rien n'a été fait. Ainsi, l'aéroport international de Aktobe reste une clé non seulement dans la région de la région de Aktobe, mais tout au long du Kazakhstan occidental.

Accident Juillet 17 2013 ans

17.06.2013 L'avion d'entraînement militaire L-39 des forces de défense aérienne du Kazakhstan s'est écrasé lors d'une approche d'atterrissage à l'aéroport d'Aktobe de 20.00 à l'heure locale, effectuant un vol d'entraînement. L'équipage de l'aéronef en la personne de l'inspecteur méthodiste, le lieutenant-colonel Vissarionov Yevgeny Nikolayevich, et le cadet de deuxième année de l'Institut militaire de Massalimov Arman Yevgeniyuly sont décédés sur place.

Données de base de l'aéroport d'Aktobe: