Sedan Aeronca 15AC. Spécifications. Photo.
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Sedan Aeronca 15AC. Spécifications. Photo.

Sedan Aeronca 15AC. Spécifications. Photo.

Aeronca 15AC Sedan est un petit avion-moteur fabriqué par l'avionneur américain Aeronca pendant la période de 1948 1951 année.

photo Aeronca 15AC Sedan

Contrairement à tous les modèles précédents, les développeurs de petits avions tâche de Sedan Aeronca 15AC était de créer un avion spacieux polyvalente, correspondant aux exigences modernes de petits aéronefs. Dans le milieu de 40-s a commencé les premières tentatives pour créer l'avenir de l'avion, ainsi, les avionneurs se sont appuyés sur un modèle antérieur - Aeronca C-2, d'ailleurs, la plupart du temps il ne se réfère pas aux caractéristiques techniques de l'aéronef et de compléter l'avion.

Le premier vol de l’avion Aeronca 15AC Sedan a été effectué l’année 1947. Toutefois, selon les ingénieurs, l’appareil nécessitait encore quelques améliorations mineures. En moins d’un an, ces appareils sont entrés en production de masse.

Aeronca 15AC photo de Sedan

A bord Aeronca 15AC Sedan peut accueillir jusqu'à 4-personnes, y compris un projet pilote, et, grâce à la configuration bien pensée de la cabine de l'avion, même de surmonter la distance de vol maximale, ne pas provoquer les passagers et le pilote ne gêne perceptible. En outre, le plan Aeronca 15AC Sedan pourrait être utilisé pour le transport de marchandises - la masse maximale de la charge utile à bord en kilogrammes de 399 qui répondent à la plupart des exigences des clients.

Comme la centrale sur la version de base du moteur de l'avion utilisé piston de type aéronef Aeronca 15AC Sedan Continental C-145-2b en mesure de développer le pouvoir en 145 HP, en tenant compte du moment de la production de l'avion, il était assez impressionnant. Avec un puissant système de propulsion, l'avion peut accélérer jusqu'à la vitesse dans 224 km \ h., Et pour surmonter la distance à 644 kilomètres.

cabine Aeronca 15AC Sedan

En fin Septembre 1948 années, sur la base de la version principale de production a été créé et un hydravion, qui bénéficie beaucoup moins populaire parmi les clients. À sa base, la modification Aeronca S15AC Sedan ne diffère pas de la version de base - la structure de fuselage d'une masse maximale au décollage légèrement augmenté l'exception a été seulement renforcé, et.

Au cours de l'année 2010, les concepteurs d'avions d'Aeronca Aircraft ont présenté une autre version de cette gamme de modèles: l'avion léger à moteur léger Rogers 15AC Sedan, qui était équipé d'un moteur d'avion Lycoming O-360-A1A équipé du 180 hp, qui nous a permis d'accélérer. vitesses de vol; nouvelle avionique; cabine élargie et éléments de design légèrement modifiés.

Spécifications Aeronca 15AC Sedan.

  • personnes 1;: Equipage
  • Passager: 3 personne;
  • aéronefs Longueur: 7,7 m (selon la version).
  • Envergure: 11,4 m (selon la version).
  • Avion Hauteur: 3,1 m (selon la version).
  • Poids vide avions: kg 531. (Selon la version);
  • Payload: 399 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 930. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 169 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 224 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 644. (Selon la version);
  • Hauteur maximale de vol: 3780 m (selon la version).
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Continental C-145-2 (selon la version);
  • Puissance: 145 hp (Selon la version).

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