Aeronca 0-58 et L-3 / -16 Grasshopper. Photo. Caractéristiques.
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Aeronca 0-58 et L-3 / -16 Grasshopper. Photo. Caractéristiques.

Aeronca 0-58 et L-3 / -16 Grasshopper. Photo. Caractéristiques.

Etats-Unis

Type: reconnaissance monomoteur et vysokoplan connecté

équipage: le pilote et l'observateur, disposés l'un derrière l'autre

Afin d'obtenir des avions légers pour la reconnaissance et de la communication dans la ligne de front dans les derniers mois de la paix dans 1941, l'armée américaine a évalué quatre modèles prêts de trois sociétés américaines de renom, à savoir les entreprises "Payper» (Piper), «Teylorkraft» (Taylorcraft) et " Aeronca "(Aegopsa). Offrez la dernière des sociétés cotées a été un modèle réduit d'avion 65, qui est un avion d'entraînement biplace modification et était dans la désignation US Air Force 0-58.

Elle a acquis un avion 400 de diverses modifications et 1942 année changé sa désignation à 0 (pour l'observation - renseignement, surveillance) à L (liaison - communication). À la fin de la production de l'année 1944 1030 a été faite même des avions. Ces avions volaient autour du globe. Après les avions de guerre ont été construits plus pour les marchés civils et militaires. Dans l'armée américaine, ils ont été désignés L-16 - cette machine est un modèle d'avion civil modifié 7VS «Champion» (Champion), mais avec un moteur plus puissant "Continental» (Continental) 0-205-1.

Beaucoup d'anciens avions militaires "Gresskhopper» (Grasshopper - une sauterelle) vole toujours en Amérique du Nord, au moins sept avions apparu au moment dans le registre d'état civil du Royaume-Uni.

données de base

Dimensions:

  • Longueur: 6,4 m
  • Envergure: 10,67 m
  • Hauteur: 2,34 m

Poids:

  • BLANK: 379 kg
  • Maximum décollage: kg 590

caractéristiques de performance d'aéronefs:

  • Vitesse maximale: 140 km / h
  • Gamme: 322 km

motorisation: «Continental» 0-170-3 (sur les modifications 0-58 / L-3) et «Continental» 0-205-1 (sur la modification de la L-16)

Puissance: 65 l. p. (48,9 kW) et 90 l. p. (67 kW), respectivement,

Date du premier vol:

  • 1941 année

Les modifications de navigabilité survivants:

  • 0-58, L-3 et L-16

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